جيفري هيكمان ، دكتوراه

المنشورات

• Hickman, J.S.. Shah, R., R., Soccolich, S. Hammond, R., and Jupe, J. (2024). محادثات الهاتف الخلوي أثناء قيادة مركبة ثقيلة: المخاطر كدالة لنوع الحدث. In Proceedings of the 9th International Conference on Driver Distraction and Inattention, pp. 74-77.
• Krum, A., Mabry, E., Hanowski, R., Stojanovski, O., Manke, A., Adebisi, A., Hammond, R., Hickman, J., Miller, A., Camden, M., Potts, I., Harwood, D., Jin, X., Pugliese, B., Ridgeway, C., Werner, A., Walker, M., Kerns, L, Meissner, K., Parks, L., Argueta, O., Griffor, E., Sarkar, A., Stephens, M., Yang, G., Levin, J., Faulkner, D., Petersen, M., Golusky, M., Tidwell, S., Crowder, T., Bragg, H., Terranova, P., Thapa, S. (2024). مفهوم عمليات أسطول النقل بالشاحنات للمركبات التجارية المجهزة بنظام القيادة الآلية. بلاكسبرغ، فيرجينيا: معهد فيرجينيا تيك للنقل.
• Hickman, J.S., Han, S., S., Soccolich, S., and Guo, F. (2023). تأثير طول مدة الشهادة الطبية على السلامة. واشنطن العاصمة: الإدارة الفيدرالية لسلامة ناقلات السيارات.
• Hickman, J.S., and Camden, M.C. (قيد المراجعة من قبل الوكالة). تطوير مواد تدريب السائقين والمبادئ التوجيهية لإدارة الأسطول التي تهدف إلى التخفيف من تشتت انتباه السائقين في صناعة النقل بالسيارات في كندا. أوتاوا، أونتاريو: Transport Canada.
• Camden, M.C., Hickman, J.S., Soccolich, S.A., Miller, A., and Hanowski, R.J. (قيد المراجعة من قبل الوكالة). المرحلة الأولى: جداول مخاطر الاصطدام حسب جداول سائقي المركبات التجارية. واشنطن العاصمة: الإدارة الفيدرالية لسلامة ناقلات السيارات.
• Winkowski, C., Sarkar, A., Hickman, J.S., and Abbott, L. (تحت الطبع). تصنيف نظرات السائق المستندة إلى الشبكة المتبقية في دراسات القيادة الطبيعية. سجل أبحاث النقل.
• Glenn, T.L., Mabry, J.E., and Hickman, J.S. (2022). فهرس برامج الصحة والعافية للسائقين التجاريين. (تقرير رقم 22-UI-120). المركز الوطني لسلامة النقل السطحي للتميز.
• Mabry, J.E., Glenn, T.L., Soccolich, S., Hickman, J.S., and Durmer, J. (2022). فوائد السلامة لبرنامج توقف التنفس أثناء النوم الذي تطبقه شركة النقل لسائقي المركبات التجارية. (تقرير رقم 22-UI-111). المركز الوطني لسلامة النقل السطحي للتميز.
• Sundharam, V., Sarkar, A., Svetovidov, A., Hickman, J.S., and Abbott, A. (2022). توصيف واكتشاف وتجزئة مشاهد منطقة العمل من بيانات القيادة الطبيعية. سجل أبحاث النقل.
• Krum, A.J., Miller, A., Sarkar, A., S., Soccolich, S., Engstrom, J., Hanowski, R.J., Grove, K., and Hickman, J. (2021). خط الأساس لبيانات القيادة الطبيعية لتطبيقات المركبات التجارية ذات المحركات الآلية العالية على الطرق السريعة. (العقد رقم DTMC7517F00058؛ TO DTMC7517F00058). واشنطن العاصمة: الإدارة الفيدرالية لسلامة ناقلات السيارات، وزارة النقل الأمريكية.
• Camden, M.C., Hickman, J.S., and Hanowski, R.J. (2022). عكس سجلات السلامة السيئة: تحديد أفضل الممارسات لتحسين سلامة الأسطول. Safety, 8(2), 15p.
• Sarkar, A., Hickman, J.S., McDonald, A., Huang, W., Vogelpohl, T., and Markula, G. (2021). الاستجابة لتجنب التوجيه أو الكبح في حوادث الاصطدامات الخلفية وشبه الاصطدامات: نهج شجرة القرار. تحليل الحوادث والوقاية، 154، 106055.
• Sarkar, A., Alambeigi, H., McDonald, A., Markula, A., and Hickman, J. (2021). دور الرؤية المحيطية في وقت رد فعل المكابح خلال الأحداث الحرجة المتعلقة بالسلامة. وقائع الاجتماع السنوي لجمعية العوامل البشرية وبيئة العمل البشرية، 65(1)، 695-699.
• Sarkar, A., Krum, A., Hanowksi, R., and Hickman, J. (2021). تحليل السلامة الحساسة للمسؤولية في متابعة الشاحنات على الطرق السريعة في الولايات المتحدة. التقدم في الجوانب البشرية للنقل، 270، 8 صفحات.
• Camden, M.C., Hickman, J.S., Soccolich, S.A., and Toliver, J. (2021). تقييم برنامج تعليم وتدريب السائقين الآلي الفردي القائم على الكمبيوتر. مجلس أبحاث النقل التابع للأكاديميات الوطنية للعلوم والهندسة والطب.
• Camden, M.C., Hickman, J.S., Hanowski, R.J., and Walker, M. (2021). القضايا الحرجة لسلامة الشاحنات الكبيرة. في R. Vickerman (Ed.)، الموسوعة الدولية للنقل (الطبعة الأولى). Amsterdam: Elsevier.
• Papakis, I., Sarkar, A., Svetovidov, A., Hickman, J. S., and Lynn Abbott, A. (2021). طريقة اكتشاف وتصنيف الركاب داخل السيارة باستخدام صور مقصورة برنامج أبحاث الطرق السريعة الاستراتيجية الثانية المستندة إلى الشبكة العصبية التلافيفية. سجل أبحاث النقل. https://doi.org/10.1177/0361198121998698.
• Camden, M. C., Soccolich, S. A., Hickman, J. S., Rossi-Alvarez, A., and Hanowski, R. J. (2020). مخاطر حوادث السيارات التجارية حسب الوقت من اليوم (تقرير رقم 20-UI-097). المركز الوطني لسلامة النقل السطحي للتميز.
• (2020). نعاس السائق وإرهاقه في التشغيل الآمن للمركبات - تعريف المصطلحات والمفاهيم. J3198. SAE International. كان د. هيكمان المؤلف الرئيسي.
• Camden, M.C., Medina-Flintsch, A., Hickman, J.S., Feng, X., and Hanowski, R.J. (2020). تطوير حاسبة العائد على الاستثمار على شبكة الإنترنت لتقنيات سلامة الشاحنات. رقم 20-UT-096. المركز الوطني لسلامة النقل السطحي للتميز.
• Filtness, A.J., Hickman, J.S., Mabry, J.E., Glenn, L., Huiying, M., Camden, M., and Hanowski, R.J. (2020). الارتباطات بين استخدام الكافيين والقيادة والسلوكيات الصحية لدى سائقي الشاحنات. Safety Science, 126, 104664.
• Camden, M.C. and Hickman, J.S. (2020). تعزيز سلامة الأسطول باستخدام تقنيات مثبتة بالأبحاث. Liquid Recycling, 2, 21-23.
• Camden, M.C., Hickman, J.S., Tidwell, S., Soccolich, S.A., Hammond, R., and Hanowski, R.J. (2020). القيادة الدفاعية لمشغلي كاسحات الثلوج. المشروع رقم 1031541/CR18-01. سانت بول، مينيسوتا: Clear Roads Clear Roads Pooled Fund.
• Glenn, T.L., Camden, M.C., and Hickman, J.S. (2020). اختبار الكحول والمخدرات: إرشادات إعلامية للسائقين المهنيين. تقرير رقم 20-UI-094. بلاكسبرغ، فيرجينيا: المركز الوطني لسلامة النقل السطحي للتميز.
• Hickman, J.S., Mabry, J.E., Glenn, L., Guo, F., Mao, H., Hanowski, R.J., Whiteman, J., and Herbert, W. (2020). عوامل مخاطر سلامة السائقين التجاريين (CDSRF). تقرير رقم FMCSA-RRR-17-014. واشنطن العاصمة: الإدارة الفيدرالية لسلامة ناقلات السيارات.
• Burks, S.V., Anderson, J.E., Panda, P., H.S., H.S., Haider, H.S., B.A.R., Shi, D., Li, Y., Cagle, M., Ostroushko, D., Sun, Z., Z., Zaharick, J., Hickman, J.S., Mabry, J.E., Berger, M., C., C., C., C., C., Kales, S.N. (2020). الفحص الطبي للسائقين التجاريين قبل التسجيل: حساسية الفحص وأطوال الشهادة لاثنين من الحالات الطبية المتعلقة بالسلامة. مجلة الطب المهني والبيئي، 62 (3), 237-245.
• Camden, M.C., Soccolich, S.A., Hickman, J.S., Walker, M., and Hanowski, R.J. (2020). تقرير رقم 20-UI-093. فحص العلاقة بين الاحتفاظ بسائقي مركبات النقل الجماعي والسلامة. بلاكسبرغ، فيرجينيا: المركز الوطني لسلامة النقل السطحي للتميز.
• Camden, M.C., Tidwell, S., Golusky, M., Hammond, R., Soccolich, S.A., Hickman, J.S., and Hanowski, R.J., (2020). مشاركة الطريق مع المركبات الثقيلة: عروض توضيحية عملية مع السائقين المراهقين. Itasca, IL: المجلس الوطني للسلامة.
• Barker, T., Daniels, C., Hickman, J.S., Mendez, A., Norman, M., Howard, J., Lavalas, R., and Thomka, J.E. (2020). إنفاذ قانون القيادة تحت تأثير القيادة تحت تأثير الكحول أثناء القيادة المشتتة للمدعين العامين وجهات إنفاذ القانون. Arlington, VA: National District Attorneys Association.
• McDonald, A.D., Sarkar, A., Hickman, J., Alambeigi, H., Markula, G., and Vogelpohl, T. (2020). نمذجة سلوك السائق أثناء تعطل فصائل المركبات الآلية. تقرير 03-036. واشنطن العاصمة: وزارة النقل بالولايات المتحدة الأمريكية، مكتب وزير النقل.
• Mabry, J.E., Hickman, J.S., and Glenn, T.L. (2020). تقرير رقم 20-UI-085. أفضل ممارسات الفحص قبل التوظيف في قطاع السيارات التجارية. بلاكسبرغ، فيرجينيا: المركز الوطني لسلامة النقل السطحي للتميز.
• Gopalswamy, S., S., Saripalli, S., Shell, D., Hickman, J.S., and Hsu, Y-C. (2020). إضفاء الطابع الرسمي على التواصل بين الإنسان والآلة في سياق المركبات ذاتية القيادة. واشنطن العاصمة: وزارة النقل بالولايات المتحدة الأمريكية، مكتب وزير النقل.
• Camden, M.C., Medina-Flintsch, A., Hickman, J.S., and Hanowski, R.J. (2020). حاسبة العائد على الاستثمار في تكنولوجيا الشاحنات الكبيرة: دليل المستخدم ودليل التعليمات. تقرير رقم 20-UI-081. بلاكسبرج، فيرجينيا: المركز الوطني لسلامة النقل السطحي للتميز.
• Burks, S.V., Anderson, J.E., Haider, R., Ginader, T., Solberg, N., Sandback, N., Pokutnaya, D., Toso, D., Toso, D., Hughs, N., Haider, H.S., Brockman, R., Toll, A., Solberg, N., Eklund, J., Cagle, M., Hickman, J.S., Mabry, J.E., Berger, M., C.A., C.A., and Kales, S.K. (2020). علاج انقطاع النفس الانسدادي النومي الذي يفرضه صاحب العمل وتوفير تكاليف الرعاية الصحية بين سائقي الشاحنات. Sleep 4(3), 1-15.
• Dunn, N., Soccolich, S., and Hickman, J. (2020). مخاطر سائقي المركبات التجارية على أساس العمر والخبرة في القيادة. تقرير رقم 20-UI-079. بلاكسبرغ، فرجينيا: المركز الوطني لسلامة النقل السطحي للتميز.
• Glen, T.L., Mabry, J.E., Soccolich, S.A., and Hickman, J.S. (2020). انقطاع النفس الانسدادي النومي غير المشخص لدى سائقي المركبات التجارية: تطبيق STOP-Bang. Report#20-UI-077. بلاكسبرغ، فيرجينيا: المركز الوطني لسلامة النقل السطحي للتميز.
• Camden, M.C., Tidwell, S., Mabry, J.E., Golusky, M., Hammond, R., Hickman, J.S., Hanowski, R.J., Grove, K., Miller, A., and Dunn, N. (2019). تعليم القيادة في سن المراهقة: مشاركة الطريق مع المركبات ذات المحركات التجارية. العقد رقم FM-MHP-0330-17. واشنطن العاصمة: الإدارة الفيدرالية لسلامة ناقلات السيارات.
• Camden, M.C., Soccolich, S.A., Hickman, J.S., and Hanowski, R.J. (2019). تحديد عوامل المعدات المرتبطة بإرهاق مشغل كاسحة الثلوج. السلامة، 5، 62. DOI:10.3390/safety5030062.
• Camden, M.C., Hickman, J.S., Soccolich, S.A., and Hanowski, R.J. (2019). الحد من القيادة المحفوفة بالمخاطر: تقييم تأثيرات برنامج التعليمات المستندة إلى الويب المعينة تلقائيًا والمستهدفة. مجلة أبحاث السلامة، 70، 105-115.
• Camden, M.C., Hickman, J.S., and Hanowski, R.J. (2019). الاستراتيجيات الفعالة لتحسين السلامة: دراسات حالة لتقدم سلامة الناقل التجاري للسيارات. تقرير رقم 19-UI-072. بلاكسبرج، فيرجينيا: المركز الوطني لسلامة النقل السطحي للتميز.
• Mabry, J.E., Glenn, T.L., and Hickman, J.S. (2019). كتالوج ومراجعة تكنولوجيا الكشف عن إجهاد مشغلي المركبات ذات المحركات التجارية. تقرير رقم 19-UI-069. بلاكسبرغ، فيرجينيا: المركز الوطني لسلامة النقل السطحي للتميز.
• Hickman, J.S., Hanowski, R.J., Price, J., and Mabry, J.E. (2019). المؤتمر الدولي العاشر لإدارة الإرهاق: إدارة التعب لتحسين السلامة والعافية والفعالية. تحليل الحوادث والوقاية منها، 126، 1-2.
• Camden, M.C., Medina-Flintsch, A., Hickman, J.S., Bryce, J., Flintsch, G., and Hanowski, R.J. (2019). انتشار إجهاد المشغل في عمليات الصيانة الشتوية. Accident Analysis and Prevention, 126, 47-53. DOI: https://doi.org/10.1016/j.aap.2018.01.009.
• Hickman, J.S., Camden, M.C., Klauer, S.G., and Hanowski, R.J. (2019). إرشادات حول الحد من الإلهاء من العروض المرئية (VDs) في المركبات. أوتاوا، أونتاريو: Transport Canada.
• Camden, M.C., Medina-Flintsch, A., Hickman, J.S., Hanowski, R.J., and Tefft, B. (2018). هل تفوق الفوائد التكاليف؟ تحليل المنافع والتكاليف المجتمعية لثلاث تقنيات سلامة الشاحنات الكبيرة. تحليل الحوادث والوقاية منها، 121, 177-184.
• Bortkiewicz, A., Gadzicka, E., Kosobudzki, M., Dania, M., Szymczak, W., Jozwiak, Z., Szyjkowska, A., Viebig, P., Alicja Pas-Wyroślak, A., Siedlecka, J., Makowiec-Dąbrowska, T., and Hickman, J.S. (2018). تحليل ردة فعل سائقي الحافلات تجاه حالات محاكاة التصادم المروري - دراسات تتبع العين. المجلة الدولية للطب المهني والصحة البيئية. https://doi.org/10.13075/ijomeh.1896.01305.
• Hickman, J.S., Scopatz, B., Lantz, B., B., Bergoffen, G., Wu, Y., Camden, M.C., Mao, H., Guo, F., and Hanowski, R.J. (2018). المرحلة الثانية: مخاطر التصادم حسب جدول السائقين. تقرير رسالة المهمة 3: متوسط حالة الخدمة، وفترة الخدمة، وحالة تغيير قاعدة ساعات الخدمة حسب السائق. واشنطن العاصمة: الإدارة الفيدرالية لسلامة ناقلات السيارات.
• Hickman, J.S., Levy, F., Burks, S., Viscelli, S., and Lee, J. (2018). تأثير الشاحنة الآلية على القوى العاملة لسائقي الشاحنات. المؤسسة الوطنية للعلوم (منحة رقم 1744348): Arlington, VA. https://www.vtti.vt.edu/atw/files/NSF%20Workshop%20Truck%20Driver%20Final%20Report.pdf.
• Park, G.D., Hickman, J.S., Pitoniak, S.P., and Rosenthal, T.J. (2018). التحديات في اكتشاف المخاطر لسائقي المركبات التجارية: دراسة تدريب على محاكاة القيادة. سجل أبحاث النقل، 26772(34)، 29-38. .https://doi.org/10.1177%2F0361198118792132.
• Hickman, J.S., Bocanegra, J., and Hanowski, R.J. (2018). نهج تركيبي لمقارنة دراسة أسباب حوادث الشاحنات الكبيرة وبيانات القيادة الطبيعية. تحليل الحوادث والوقاية منها. 112, 11-14.
• Camden, M.C., Hickman, J.S., Soccolich, S.A., and Hanowski, R.J. (2017). تحديد وتوصيات لتصحيح عوامل المعدات المسببة للإجهاد في عمليات كاسحات الثلوج (تقرير رقم CR 15-02). بول، مينيسوتا: Clear Roads Clear Roads Pooled Fund ووزارة النقل في مينيسوتا.
• Soccolich, S.A., Hickman, J.S., and Hanowski, R.J. (2017). التعب والتشتت لدى سائقي المركبات الخفيفة المهنية. تقرير رقم 16-UI-057. بلاكسبرج، فيرجينيا: المركز الوطني لسلامة النقل السطحي للتميز.
• Camden, M.C., Medina-Flitch, A., Hickman, J.S., Miller, A.M., and Hanowski, R.J. (2017). الاستفادة من تكنولوجيا وهندسة الشاحنات الكبيرة لتحقيق مكاسب السلامة: أنظمة الكبح التلقائي في حالات الطوارئ. واشنطن العاصمة: مؤسسة AAA للسلامة المرورية.
• Camden, M.C., Medina-Flitch, A., Hickman, J.S., Miller, A.M., and Hanowski, R.J. (2017). الاستفادة من تكنولوجيا وهندسة الشاحنات الكبيرة لتحقيق مكاسب السلامة: أنظمة التحذير عند مغادرة المسار. واشنطن العاصمة: مؤسسة AAA للسلامة المرورية.
• Camden, M.C., Medina-Flitch, A., Hickman, J.S., Miller, A.M., and Hanowski, R.J. (2017). الاستفادة من تكنولوجيا وهندسة الشاحنات الكبيرة لتحقيق مكاسب السلامة: مكابح الأقراص الهوائية. واشنطن العاصمة: مؤسسة AAA للسلامة المرورية.
• Camden, M.C., Medina-Flitch, A., Hickman, J.S., Miller, A.M., and Hanowski, R.J. (2017). الاستفادة من تكنولوجيا وهندسة الشاحنات الكبيرة لتحقيق مكاسب السلامة: أنظمة مراقبة السلامة القائمة على الفيديو على متن الشاحنة. واشنطن العاصمة: مؤسسة AAA للسلامة المرورية.
• Camden, M.C., Hickman, J.S., Hanowski, R.J., and Williams, A.K. (2017). الاختبار التجريبي لدراسة تجريبية للقيادة الطبيعية للتحقق من إجهاد مشغلي الصيانة الشتوية أثناء حالات الطوارئ الشتوية. السلامة، 3(3)، 19. https://doi.org/10.3390/safety3030019
• Medina-Flintsch, A., Hickman, J.S., Guo, F., Camden, M.C., Hanowski, R.J., and Kwan, Q. (2017). تحليل المنافع والتكلفة للتحذير من مغادرة الحارة والتحكم في ثبات الانقلاب في المركبات التجارية. مجلة أبحاث السلامة، 62، 73-80.
• Dinges, D.F., Maislin, G., Hanowski, R.J., Mollicone, D.J., Hickman, J.S., Maislin, D., Kan, K., K., Hammond, R.L., Soccolich, S.A., Moeller, D.D., and Trentalange, M. (2017). دراسة إعادة تشغيل سائق المركبات التجارية (CMV): التقرير النهائي. التقرير رقم FMCSA-RRR-15-011. واشنطن العاصمة: الإدارة الفيدرالية لسلامة النقل بالسيارات.
• Hickman, J.S., Guo, F., Camden, M.C., Dunn, N.J., and Hanowski, R.J. (2017). دراسة رصدية لفوائد السلامة لأجهزة التسجيل الإلكترونية باستخدام البيانات المجمعة من شركات النقل. الوقاية من الإصابات المرورية، 18(3)، 312-317.
• Bocanegra, J., Hickman, J.S., and Hanowski, R.J. (2016). تحليل مقارن لدراسة أسباب حوادث الشاحنات الكبيرة وبيانات القيادة الطبيعية. تقرير رقم FMCSA-RRR-13-018. واشنطن العاصمة: الإدارة الفيدرالية لسلامة ناقلات السيارات.
• Hickman, J. S., Knipling, R. R., Olson, R. L., Fumero, M. C., Blanco, M., and Hanowski, R. J. (2016). مشروع جمع بيانات التفاعل بين المركبات الخفيفة والمركبات الثقيلة ومشروع أبحاث التدابير المضادة. التقرير رقم FMCSA-RRR-11-029. واشنطن العاصمة: الإدارة الفيدرالية لسلامة النقل بالسيارات.
• Burks, S.V., Anderson, J.E., Bombyk, M., Haider, R., Ganzhorn, D., Jiao, X., Lewis, C., Lexvold, A., Liu, H., Ning, J., Toll, A., Hickman, J.S., Mabry, J.E., Berger, M., Malhotra, A., Czeisler, C.A., and Kales, S.N. (2016). عدم الالتزام بعلاج انقطاع التنفس أثناء النوم الذي يفرضه صاحب العمل وزيادة مخاطر حوادث الشاحنات الخطيرة. Sleep, 39(5), 1-9.
• Camden, M.C., Soccolich, S.A., Hickman, J.S., and Hanowski, R.J. (2015). تعاطي المخدرات والتورط في حدث يتعلق بالسلامة: دراسة تجريبية باستخدام بيانات الشاحنات الطبيعية. سجل أبحاث النقل: مجلة مجلس بحوث النقل، 2516، 75-80.
• Hickman, J.S., Soccolich, S., Fitch, G.M., and Hanowski, R.J. (2015). تشتيت انتباه السائق: تحليل لمحة العين وعبء عمل المحادثة. تقرير RRR-14-001. واشنطن العاصمة: الإدارة الفيدرالية لسلامة ناقلات السيارات.
• Camden, M. C., Hickman, J. S., and Hanowski, R. J. (2015). الاستخدام الفعال لتقنيات مراقبة السلامة المتوفرة تجاريًا على متن المركبة: إرشادات لشركات نقل السيارات التجارية. تقرير رقم 15-UT-032. بلاكسبرغ، فيرجينيا: المركز الوطني لسلامة النقل السطحي للتميز.
• Marburg, T.L., Hickman, J.S., and Hanowski, R.J. (2015). عناصر البيانات المشتركة بين تحقيقات دراسة أسباب تصادم الشاحنات الكبيرة وأنظمة المراقبة المتوفرة تجاريًا على متن الطائرة. تقرير 15-UI-031. بلاكسبرغ، فرجينيا: المركز الوطني لسلامة النقل السطحي للتميز.
• Hickman, J.S., Guo, F., Camden, M.C., Hanowski, R.J., Medina, A., and Mabry, J.E. (2015). فعالية أنظمة التحكم في ثبات التدحرج والتحذير من مغادرة الحارة باستخدام البيانات المجمعة من الناقل. مجلة أبحاث السلامة، 52، 59-63.
• Wiegand, D.M., Hickman, J.S., and Geller, E.S. (2014). سلامة السيارات في مرحلة البلوغ. في Gullotta TP, Bloom M, eds. موسوعة الوقاية الأولية وتعزيز الصحة (الطبعة الثانية). نيويورك، نيويورك: Springer Publishing, pp. 1597-1610.
• Soccolich, S., and Hickman, J.S. (2014). التخفيض المحتمل في عدد الوفيات والإصابات الناجمة عن حركة الشاحنات والحافلات الكبيرة باستخدام برنامج DriveCam من Lytx. بلاكسبرج، فيرجينيا: معهد أبحاث النقل في جامعة فرجينيا للتكنولوجيا. تم الاسترجاع على: http://info.drivecam.com/LivesSaved-Study.html.
• Camden, M.C., Hickman, J.S., Soccolich, S.A., and Hanowski, R.J. (2014). تعاطي العقاقير الموصوفة طبيًا والعقاقير التي لا تستلزم وصفة طبية وعلاقتها بالتورط في أحداث حرجة تتعلق بالسلامة. تقرير 14-UI-028. Blacksburg, VA: المركز الوطني لسلامة النقل السطحي للتميز.
• Dunn, N.J., Hickman, J.S., and Hanowski, R.J. (2014). Crash trifecta trifecta: سيناريو قيادة معقد يصف مسببات التصادم. In N. Stanton, S. Landry, G. Di Bucchianico, & A.Vallicelli (Eds) Advances in Human Factors and Transportation Part III, pp. 369-375. Danvers, MA: مؤتمر AHFE © 2014.
• Dunn, N.J., Hickman, J.S., Soccolich, S., and Hanowski, R.J. (2014). المرحلة الأولى: تقييم كمي لأوقات الاحتجاز في عمليات السيارات التجارية. تقرير RRR-13-060. Washington, D.C.: Federal Carrier Carrier Safety Administration.
• Dunn, N.J., Hickman, J.S., and Hanowski, R.J. (2014). Crash Trifecta Trifecta: سيناريو قيادة معقد يصف سبب التصادم. تقرير 14-UI-025. Blacksburg, VA: المركز الوطني لسلامة النقل السطحي للتميز.
• Camden, M.C., Medina-Flitsch, A., Hickman, J.S., Bryce, J., Flintsch, G., and Hanowski, R.J. (2014). العوامل البيئية المسببة للإجهاد لدى مشغلي المعدات أثناء العمليات الشتوية. بول، مينيسوتا: Clear Roads Roads Pooled Fund. تم الاسترجاع من: http://www.clearroads.org/downloads/Factors-Causing-Fatigue-Final-Report_MnDot.pdf.
• Hickman, J.S., Camden, M.C., Guo, F., Dunn, N.J., and Hanowski, R.J. (2014). تقييم فوائد السلامة المحتملة للمسجلات الإلكترونية لساعات الخدمة. تقرير RRR-13-059. واشنطن العاصمة: الإدارة الفيدرالية لسلامة ناقلات السيارات.
• Camden, M.C., Hickman, J.S., Mabry, J.E. Hanowski, R.J., Knipling, R., James, F.O., and Herbert, W.G. (2013). إرشادات ومواد لتمكين شركات نقل السيارات من تنفيذ برنامج إدارة الإرهاق. برنامج إدارة الإجهاد في أمريكا الشمالية. http://www.nafmp.com/en/about-nafmp/nafmp-implementation-manual.html.
• Hickman, J.S., Guo, F., Camden, M.C., Medina, A., Hanowski, R.J., and Mabry, J.E. (2013). التقرير النهائي لتقييم فعالية أنظمة السلامة على متن الطائرة. التقرير رقم FMCSA-RRT-12-012. واشنطن العاصمة: Federal Carrier Carrier Safety Administration.
• Mabry, J.E., Hickman, J.S., and Hanowski, R.J. (2013). دراسة حالة عن برنامج الصحة والعافية في موقع العمل لسائقي المركبات التجارية. بلاكسبرغ، فرجينيا: المركز الوطني لسلامة النقل السطحي للتميز.
• Mabry, J.E. Hickman, J.S., and Hanowski, R.J. (2012). دراسة حالة عن تأثير علاج انقطاع التنفس أثناء النوم لدى سائقي المركبات التجارية. تقرير 12-UF-017. Blacksburg, VA: المركز الوطني لسلامة النقل السطحي للتميز.
• Hanowski, R.J., Olson, R.L., Hickman, J.S., and Bocanegra, J. (2013). تشتيت انتباه السائق في عمليات المركبات التجارية. في إلهاء السائق وعدم الانتباه: التطورات في الأبحاث والتدابير المضادة بواسطة M. Reagan, T. Victor, and J.D. Lee (Eds.). مجموعات آشغيت للنشر: المملكة المتحدة.
• Hanowski, R.J., Bergoffen, G., Hickman, J.S., Guo, F., Murray, D., Bishop, R., Johnson, S., and Camden, M. (2012). بحث حول تأثيرات السلامة لتركيب أجهزة تحديد السرعة على المركبات التجارية ذات المحركات. واشنطن العاصمة: Federal Carrier Carrier Safety Administration.
• Hickman, J.S. and Hanowski, R.J. (2012). تقييم تشتيت انتباه سائقي المركبات التجارية باستخدام بيانات القيادة الطبيعية. الوقاية من الإصابات المرورية، 13(6)، 566-574.
• Hickman, J.S., Guo, F., Hanowski, R.J., Bishop, R., Bergoffen, G., and D. Murray. (2012). فوائد السلامة لمحددات السرعة في المركبات ذات المحركات التجارية باستخدام بيانات التصادم المجمعة من قبل الناقل. مجلة أنظمة النقل الذكية، 16(4)، 177-183.
• Hickman, J.S. and Hanowski, R.J. (2011). استخدام نهج المراقبة بالفيديو للحد من سلوكيات القيادة الخطرة في عمليات المركبات التجارية. أبحاث النقل الجزء F: علم النفس والسلوك المروري، 14(3)، 188-198.
• Victor, T. Hickman, J.S., Camden, M., Jarlengrip, J., Larsson, C., Morgan, J., Tidwell, S., and Toole, L. (2011). U34: تشتيت انتباه السائق: مكون لتخفيف الانتباه في برامج السلامة القائمة على السلوك في عمليات المركبات التجارية (IM-BBS). ntrci-50-2011-023. نوكسفيل، تينيسي: المركز القومي لبحوث النقل، Inc.
• Soccolich, S, Hickman, J.S., and Hanowski, R.J. (2011). تحديد سائقي الشاحنات التجارية عالية الخطورة باستخدام نهج طبيعي. تقرير 11-UF-012. Blacksburg, VA: المركز الوطني لسلامة النقل السطحي للتميز.
• Morgan, J.F., Tidwell, S.A., Medina, A., Blanco, M., Hickman, J.S., and Hanowski, R.J. (2011). دراسة التحقق من صحة جهاز محاكاة قيادة المركبات التجارية (SimVal): المرحلة الثانية (تقرير رقم FMCSA-RRR-11-014). واشنطن العاصمة: Federal Carrier Carrier Safety Administration.
• Blanco, M., Hickman, J.S., Hanowski, R.J., and Morgan, J.F. (2011). السائق التجاري. في دليل محاكاة القيادة للهندسة والطب وعلم النفس لـ R. Fisher, M. Rizzo, J. Caird, & J. Lee (Eds). بوكا راتون، فلوريدا: CRC Press.
• Hanowski, R.J., Hickman, J.S., Blanco, M., and Fitch, G. (2011). قيادة الشاحنات لمسافات طويلة والسلامة المرورية: دراسة النعاس وسلامة قيادة الشاحنات باستخدام طريقة القيادة الطبيعية. في Sleep, Sleepiness and Traffic Safety by J. Verster and Ch. F. P. George (Eds.). Nova Publishers: نيويورك، نيويورك.
• Hickman, J.S., Hanowski, R.J., and Bocanegra, J. (2010). التشتت في الشاحنات والحافلات التجارية: تقييم الانتشار والمخاطر بالاقتران مع الحوادث وشبه الحوادث. تقرير رقم FMCSA-RRRR-10-049. واشنطن العاصمة: الإدارة الفيدرالية لسلامة ناقلات السيارات.
• Hanowski, R.J. and Hickman, J.S. (2010). القيادة المشتتة في عمليات المركبات التجارية. في دليل سلامة أسطول السيارات، الإصدار الخامس بقلم J.E. Brodbeck (Ed). المجلس الوطني للسلامة: Itasca, IL.
• Hickman, J.S. and Hanowski, R.J. (2009). تقييم فوائد السلامة لنظام إدارة سلوك القيادة منخفض التكلفة في عمليات المركبات التجارية: التقرير النهائي. العقد رقم DTMC75-07-D-00006، أمر المهام رقم 1. الإدارة الفيدرالية لسلامة ناقلات السيارات: واشنطن العاصمة.
• Brock, J.F., Vlahos, N.J., Camden, M.C., Hickman, J.S., Short, J., and Bergoffen, G. (2009). البحث في دعم أنشطة وضع القواعد: التعليمات المستندة إلى الويب (WBI). العقد DTMC75-08-Q-00015. الإدارة الفيدرالية لسلامة ناقلات السيارات: واشنطن العاصمة.
• Hanowski, R.J., Hickman, J.S., Olson, R.L., and Bocanegra, J. (2009). تقييم لوائح ساعات الخدمة لعام 2003 لسائقي الشاحنات: تأثير الوقت المستغرق في المهمة على مخاطر الحوادث الخطيرة. تحليل الحوادث والوقاية منها، 41، 268-275.
• Olson, R.L., Hanowski, R.J., Hickman, J.S., and Bocanegra, J. (2009). تشتيت انتباه السائق في عمليات المركبات التجارية: التقرير النهائي. العقد DTMC75-07-D-00006، أمر المهام 3، الإدارة الفيدرالية لسلامة ناقلات السيارات. واشنطن العاصمة.
• Hickman, J.S., Bocanegra, J., Bowman, D.S., and Hanowski, R.J. (2009). تحليل الحوادث الخطيرة للمواد الخطرة (HM) - المرحلة الثالثة. DTMC75-07-H-00008، أمر المهام 3، الإدارة الفيدرالية لسلامة ناقلات السيارات. واشنطن العاصمة.
• Blanco, M., Hickman, J.S., Olson, R.L., Bocanegra, J., Hanowski, R.J., Greening, M., Madison, P., Holbrook, G.T., and Bowman, D. (2008). التحقيق في الحوادث الحرجة، وفترة إعادة تشغيل السائق، وكمية النوم، والتدابير المضادة للحوادث في عمليات المركبات التجارية باستخدام جمع البيانات الطبيعية. العقد رقم DTNH22-00-C-07007، أمر المهام رقم 21، الإدارة الفيدرالية لسلامة ناقلات السيارات. واشنطن العاصمة
• Hanowski, R.J., Olson, R.L., Bocanegra, J., and Hickman, J.S. (2008). تحليل المخاطر كدالة لساعة القيادة: تقييم ساعات القيادة من 1 إلى 11. العقد رقم DTMC75-07-D-00006، أمر المهام 3، الإدارة الفيدرالية لسلامة ناقلات السيارات. واشنطن العاصمة.
• Hanowski, R.J., Hickman, J.S., Fumero, M.C., Olson, R.L., and Dingus, T.A. (2007). نوم سائقي المركبات التجارية بموجب لوائح ساعات الخدمة لعام 2003. Accident Analysis and Prevention, 39(6), 1140-1145.
• Hanowski, R.J., Hickman, J.S., Wierwille, W.W., and Keisler, A. (2007). تحليل وصفي للتفاعلات بين المركبات الخفيفة والمركبات الثقيلة باستخدام بيانات القيادة في الموقع. Accident Analysis and Prevention, 39(1), 169-179.
• Baker, S., Bowman, D., Hickman, J.S., Nakata, A., and Hanowski, R.J. (2007). مجموعات التركيز لدعم نظام مراقبة نعاس المشغلين: التقرير النهائي،وزارة النقل الأمريكية. Washington, D.C.
• Hanowski, R. J., Olson, R. L., Bocanegra, J., Hickman, J. S., Dingus, T. A., and Sudweeks, J. D. (2007). الحوادث الحرجة التي تقع في الساعة العاشرة والحادية عشرة من القيادة في عمليات المركبات التجارية: هل تزداد المخاطر في الساعة الحادية عشرة؟ تقرير الرسالة النهائية المرسلة إلى الإدارة الفيدرالية لسلامة ناقلات السيارات.
• Hickman, J. S., Knipling, R. R., Inderbitzen, R. E., Wiegand, D. M., Bergoffen, G., and Hanowski, R. J. (2007). تقرير تجميعي عن تأثير تقنيات السلامة القائمة على السلوك على سائقي المركبات ذات المحركات التجارية. المشروع التجميعي لبرنامج مجلس بحوث النقل للشاحنات والحافلات التجارية MC-15. واشنطن العاصمة: مجلس بحوث النقل.
• Wierwille, W.W., Bowman, D.S., Alden, A., Gibbons, R.B., Hanowski, R.J., Blanco, M., Leeson, B., and Hickman, J.S. (نوفمبر، 2006). أنظمة التصوير بالكاميرا/الفيديو المحسّنة (E-CVISs) للمركبات الثقيلة: التقنيات المحققة والنهج الموصى بها. رقم المشروع DTNH22-05-D-01019، أمر المهمة رقم 6. بلاكسبرغ، فرجينيا: معهد فرجينيا للتكنولوجيا للنقل.
• Hanowski, R. J., Olson, R. L., Hickman, J. S., and Dingus, T. A. (2006). دراسة القيادة الطبيعية لـ 100 سيارة: تحليل تفاعلات المركبات الخفيفة/المركبات الثقيلة من منظور سائق المركبة الخفيفة. العقد رقم DTNH22-00-C-07007. واشنطن العاصمة: الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة.
• Klauer, G. K., Sudweeks, J. S., Hickman, J. S., and Neale, V. L. (2006). العلاقة بين سلوكيات القيادة المحفوفة بالمخاطر ومخاطر التصادم. العقد رقم 51090. مؤسسة AAA للسلامة المرورية.
• Hanowski, R. J. J., Spaulding, J., Gaskins, C., Schaudt, A., Miller, S., Holbrook, T., Olson, R. L., Dingus, T. A., Hickman, J. S., Huey, R., and Llaneras, E. E. (2004). التقييم الميداني لأنظمة السيارات البديلة للحد من المرور غير القانوني للحافلات المدرسية. المشروع الوطني لإدارة النقل والسلامة على الطرق السريعة الوطنية DTNH22-00-07007. واشنطن العاصمة: وزارة النقل.
• Knipling, R. R., Boyle, L. N., Hickman, J. S., York, J. S., Daecher, C., Olsen, E. C. B., and Prailey, T. D. (2004). تقرير تجميعي عن الفروق الفردية والسائق التجاري "عالي الخطورة": الآثار المترتبة على إدارة الموارد البشرية لشركات النقل. مجلس بحوث النقل مشروع البرنامج التجميعي للشاحنات والحافلات التجارية MC-04. واشنطن العاصمة: مجلس بحوث النقل.
• Geller, E.S., Hickman, J.S., and Pettinger, C.B. (2004). المنقذ في شركات الطيران: تحليل لمدة 17 عامًا لتقنية الحث على استخدام حزام الأمان. Journal of Safety Research, 35(4), 357-366.
• Hickman, J.S. and Geller, E.S. (2003). الإدارة الذاتية للتدخل من أجل السلامة لزيادة القيادة الآمنة بين سائقي الشاحنات قصيرة المدى. مجلة إدارة السلوك التنظيمي، 23 (4)، 23 (4)، 1-20.
• Hickman, J.S. and Geller, E.S. (2003). تدخل الإدارة الذاتية للسلامة في عمليات التعدين. Journal of Safety Research, 34(3), 299-308.
• Knipling, R. R., Hickman, J. S., and Bergoffen, G. (2003). التوليف 1: تقنيات الإدارة الفعالة لسلامة الشاحنات والحافلات التجارية. مشروع برنامج مجلس بحوث النقل التجميعي للشاحنات والحافلات التجارية MC-02، ISSN 1544-6808, ISBN 0-309-08754-6. واشنطن العاصمة: مجلس بحوث النقل.
• Geller, E. S., Hickman, J. S., and Lea, B. N. (أبريل، 2001). تنفيذ السلامة القائمة على السلوك في عمليات التعدين. التقرير النهائي للمنحة رقم 1 R01 CCR315316-01/02 من المعهد الوطني للسلامة والصحة المهنية (627 صفحة).
• Geller, E.S., Hickman, J.S., and Click, R.D. (2000). معالجة الجوانب الإنسانية لسلامة التعدين: من السلوكيات إلى المواقف إلى تغيير الثقافة. المعهد السنوي الحادي والثلاثون للصحة والسلامة والبحوث في مجال التعدين، ص 81-91.