ياديتسي ن. (نيكي) زاراغوزا ريفيرا، دكتوراه

خلفية

الدكتورة نيكي زاراغوزا ريفيرا حاصلة على درجة البكالوريوس في الهندسة الميكانيكية ودرجة الماجستير والدكتوراه في الهندسة الطبية الحيوية، مع التركيز على الميكانيكا الحيوية للإصابات. لديها معرفة واسعة في الميكانيكا الحيوية تتراوح بين سلامة ركاب المركبات وتحليلات السقوط والاختبارات التجريبية. تتخصص د. سرقسطة-ريفيرا في تقييم الاستجابة الميكانيكية الحيوية للفئات السكانية الضعيفة، مثل الأطفال وكبار السن.

تُجري الدكتورة زاراغوزا-ريفيرا تحليلات ميكانيكية حيوية في الحالات التي تنطوي على حوادث السيارات، واستخدام أنظمة السلامة (أحزمة الأمان، وأنظمة تقييد الأطفال، والخوذات)، وحوادث سقوط الأجسام، والتعثر/الانزلاق/السقوط، وحوادث الملاعب والملاهي، وحوادث المشاة/الدراجات الهوائية. كما قامت بتقييم حوادث السيارات التي تنطوي على اصطدامات منخفضة السرعة واصطدامات عالية السرعة وانقلاب المركبات والمركبات غير المستخدمة على الطرق مثل الرافعات الشوكية. تتمتع د. زاراغوزا-ريفيرا بخبرة واسعة في مجال سلامة الأطفال الركاب، بما في ذلك تحديد وتصحيح سوء استخدام أنظمة تقييد الأطفال وكيف أن سوء الاستخدام هذا يخلق بيئة خطرة على الأطفال والبالغين في المركبات. بصفتها مفتشة معتمدة لسلامة الملاعب، د. زاراغوزا-ريفيرا مدربة على تحديد المخاطر في الملاعب العامة، وتقييم المخاطر وتصنيفها وفقاً لاحتمالية الإصابة، وإزالة المخاطر بشكل صحيح لضمان سلامة جميع المشاركين في الملاعب.

وبصفتها مهندسة ميكانيكا حيوية، تتمتع د. زاراغوزا-ريفيرا بمعرفة واسعة بالتشريح البشري وميكانيكا الأنسجة مما أتاح لها تكوين منظور فريد وقاعدة معرفية في احتمالات الإصابة والوقاية منها ونتائجها. وباعتبارها فنانة قتالية مدربة، تقدم د. زاراغوزا-ريفيرا أيضاً منظوراً ميكانيكياً حيوياً فريداً في مجال الميكانيكا الحيوية لإمكانية الإصابة في مختلف الرياضات والمشاجرات البدنية بما في ذلك تقييم آلية الإصابة الناتجة عن القتال واللكمات والركلات ووضعية الجسم عند تعرض الفرد للاحتجاز.

قبل انضمامها إلى Rimkus كانت الدكتورة زاراغوزا ريفيرا زميلة أبحاث الدراسات العليا في مركز أبحاث الميكانيكا الحيوية للإصابات في كلية طب ويكسنر في جامعة ولاية أوهايو. وخلال أبحاث التخرج، قادت وساعدت في العديد من المشاريع البحثية المتعلقة بسلامة ركاب المركبات، وعملت عن كثب مع ممثلي الإدارة الوطنية للمرور على الطرق السريعة (NHTSA)، ومصنعي المركبات وأنظمة تقييد الأطفال، والباحثين في مركز دراسات الوقاية من إصابات الأطفال. توفر خبرتها العملية في مجال البحوث التجريبية المتعلقة بالسلامة في حوادث التصادم منظوراً مفصلاً في حركية الركاب عند تعرضهم لنبضات مختلفة مثل التصادمات الأمامية والجانبية والخلفية المنخفضة والمتوسطة والعالية السرعة، وتقييم مدى ملاءمة أحزمة الأمان وتقييم الاستخدام السليم لمقاعد الأطفال.