Hintergrund
Eric Mayes hat einen B.S.-Abschluss in Maschinenbau und einen M.S.-Abschluss in Biomedizintechnik mit Schwerpunkt auf aufprallbedingten Traumata und der Analyse der Verletzungskonsistenz. Er ist zertifizierter Verkehrsunfall-Rekonstrukteur (ACTAR #2106), zertifizierter Crash Data Retrieval Technician und Analyst und hat eine spezielle Ausbildung in photogrammetrischer Analyse.
In seiner beruflichen Laufbahn war Mayes bei einem großen amerikanischen Automobilhersteller für das Crashverhalten und die Zertifizierung zukünftiger Fahrzeugmodelle verantwortlich. Er verfügt über umfangreiche Erfahrungen in vielen Bereichen der Automobiltechnik, einschließlich der Fahrzeugherstellung, der Entwicklung und Prüfung von Sicherheitssystemen und der Fahrzeugdynamik. Sein Hauptaugenmerk liegt auf der Biomechanik des Menschen, der Analyse von Insassenverletzungen, der Entwicklung von Sicherheitsgurten und Airbags sowie der Prüfung und Zertifizierung von Fahrzeugen nach einem Unfall. Bevor er zu Rimkus kam, entwarf Mayes Fahrzeugsicherheitssysteme, einschließlich der Konstruktion fortschrittlicher Rückhaltesysteme und Airbags, mit Schwerpunkt auf dem Insassenschutz bei Fahrzeugkollisionen.
Als Gerichtsmediziner ist Herr Mayes vor allem für die Beratung in den Bereichen Kinematik der Fahrzeuginsassen und Biomechanik der Verletzungsfolgen in einer Vielzahl von Umgebungen zuständig. Herr Mayes hat auch eine spezielle Zertifizierungsausbildung für den Einbau von Kindersitzen (CSS) absolviert und kann Inspektionen in Bezug auf die Position, Ausrichtung, Auswahl und den Einbau von CSS durchführen sowie die Auswirkungen auf die Kinderinsassen beurteilen.
Education and Certifications
- Biomedizinische Technik, M.S.: Wayne State University (2005)
- Maschinenbau, B.S.: Universität Kettering (GMI) (2000)
- Zertifizierter Unfallrekonstrukteur: Akkreditierungskommission für die Rekonstruktion von Verkehrsunfällen ACTAR #2106 (2010)
- Unfallrekonstruktion an Ampelkreuzungen: Forensischer Verkehrsspezialist (2010)
- Zertifizierter Nationaler Techniker für Kindersicherungssysteme: Safe Kids.org/NHTSA (2009)
- Zertifizierter Techniker für die Abfrage von Unfalldaten: Bosch (2008)
- Zertifizierter Crash-Daten-Analyst: (2018)
- Mathematisch-dynamische Modellierung (MADYMO): (2012)
- Photomodeler Kollisionsuntersuchung: (2012)