Hintergrund
Kevin Shook ist Absolvent der University of Pittsburgh mit einem Abschluss in Maschinenbau-Technologie. Er verfügt über umfangreiche Erfahrungen in der Fahrzeugkonstruktion, -entwicklung und -montage, die er bei einem Automobilhersteller gesammelt hat. Er hat eine Ausbildung in der Unfalluntersuchung und -rekonstruktion von Personenkraftwagen absolviert. Er ist geschult und zertifiziert für das Herunterladen und Analysieren von Ereignisdatenaufzeichnungsdaten aus Personenkraftwagen. Er ist von der Accredited Commission for Traffic Accident Reconstruction (ACTAR) als Verkehrsunfallrekonstrukteur anerkannt.
Herr Shook begann seine berufliche Laufbahn und baute sein Fachwissen im Automobilbereich bei Honda Development and Manufacturing of America auf. Während seiner Tätigkeit bei Honda war er an der Einführung neuer Honda- und Acura-Modelle beteiligt. Er war verantwortlich für die Entwicklung von Fahrwerkskomponenten von der Designfreigabe bis zur Einführung der Massenproduktion, einschließlich Validierungstests, Zertifizierungen und Fertigung. Zu seinen Aufgaben und Fachkenntnissen gehörten Reifen, Räder, Bremsen, Aufhängung, Motorkomponenten, Lager, Achsschenkel und Querlenker.
Zusätzlich zu seiner Erfahrung in der Automobilentwicklung war Herr Shook auch in der Garantieanalysegruppe von Honda tätig. Er untersuchte Garantieansprüche für Brems-, Lenk-, Antriebs- und Aufhängungssysteme. Er führte zerstörende Tests an Fahrzeugen sowie an einzelnen Fahrzeugkomponenten durch, um auf dem Markt aufgetretene Fehler zu reproduzieren.
Herr Shook bietet auch Produktfehleranalysen und Ursachenanalysen von Hydraulik-, Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlagen (HVAC) sowie Brandschutzsystemen an. Seine Fehleranalysen umfassen Ausfälle von Rohrleitungen und Sanitäranlagen, Haushaltsgeräten, Hydrauliksystemen, Hubtoren, Stühlen, Leitern und Sumpfpumpen. Er hat in Fällen beraten, in denen es um Rohrleitungsanschlüsse und mechanische Geräteausfälle, zerstörungsfreie Prüfungen und Tests ging.
Herr Shook ist ein zertifizierter Fernpilot für kleine unbemannte Flugsysteme (UAS).
Education and Certifications
- B.S. in Maschinenbautechnik: Universität von Pittsburgh
- Akkreditierter Unfallrekonstrukteur: Akkreditierungskommission für die Rekonstruktion von Verkehrsunfällen (ACTAR #4427)
- Federal Aviation Administration Small Unmanned Aircraft Systems (UAS) Remote Pilot: Bescheinigung Nr. 4576165