Louis V. Inendino, P.E., ACTAR, NAFI-CFEI

Hintergrund

Louis Inendino erwarb einen B.S.- und einen M.S.-Abschluss in allgemeinem Ingenieurwesen und ist in mehreren Staaten als Ingenieur zugelassen. Außerdem ist er von der Akkreditierungskommission für Verkehrsunfallrekonstruktion (ACTAR) als Verkehrsunfallrekonstrukteur akkreditiert und von der National Association of Fire Investigators (NAFI) als Brand- und Explosionsermittler (CFEI) zertifiziert.

Herr Inendino verfügt über eine umfassende Ausbildung, Schulung und Erfahrung in den Bereichen Fahrzeugunfallrekonstruktion, Maschinenbau, Fahrzeugdynamik, Fehleranalyse und Produktanalyse. Er hat in Hunderten von Fällen, bei denen es um die Rekonstruktion von Fahrzeugunfällen und das Versagen von Fahrzeugkomponenten, einschließlich Bremsen, Lenkung, Antriebsstrang und Aufhängungskomponenten, ging, technische Analysen und Inspektionen durchgeführt. Er hat in Fällen beraten, in denen es um die Entwicklung und Herstellung verschiedener Konsumgüter und Geräte ging. Er hat Unfälle untersucht und rekonstruiert, an denen verschiedene Arten von Gabelstaplern und Hubarbeitsbühnen beteiligt waren, sowie Unfälle, bei denen Ladung von Anhängern herunterfiel oder verschoben wurde. Er hat mehrere Arbeits- und Einzelhandelsunfälle untersucht und rekonstruiert. Er hat Brände von Personen- und Nutzfahrzeugen sowie von landwirtschaftlichen Geräten und Baumaschinen untersucht. Er hat auch vor Gericht, unter Eid und vor Schiedsgerichten ausgesagt.

Herr Inendino hat Analysen zur Rekonstruktion von Verkehrsunfällen für alle Fahrzeugtypen durchgeführt, einschließlich Personenkraftwagen, kommerziellen Traktoren/Anhängern, langsam fahrenden (landwirtschaftlichen) Fahrzeugen, Materialtransportgeräten und Baumaschinen. Er hat auch Fußgängerunfälle sowie Fahrrad- und Motorradkollisionen analysiert. Er hat eine formale Ausbildung in der Aufnahme und Analyse elektronischer Daten von Fahrzeugen erhalten. Herr Inendino bewertet die Zeitsteuerung von Verkehrssignalen im Zusammenhang mit Kollisionen an Kreuzungen.

Inendino veröffentlichte und präsentierte mehrere Forschungsartikel bei der Society of Automotive Engineers und anderen Organisationen zu Themen, die von der Modellierung des Bremsfadens bei Nutzfahrzeugen und der Validierung von Simulationssoftware für Nutzfahrzeuge bis hin zu den Auswirkungen des Luftstroms von Fahrzeugen auf die Stabilität von Fußgängern reichen. Sein Forschungsschwerpunkt in der Graduiertenschule lag auf der Konstruktion und Modellierung von LKW-Sitzen für den Straßenverkehr. Er ist im Besitz eines gültigen kommerziellen Führerscheins (CDL). Außerdem ist Inendino zertifizierter Bediener von Gabelstaplern und Hubarbeitsbühnen und hat Erfahrung mit Lagerhaltung, Laderampe und sicheren Betriebsverfahren für Gabelstapler und Hubarbeitsbühnen.