Fondo
Según se informa, una peatona fue atropellada por un camión con remolque cuando intentaba cruzar una calle a pie con su hijo en un paso de peatones. El conductor del camión con remolque afirmó que no vio a los peatones frente a su camión con remolque cuando el semáforo se puso verde y siguió adelante. Según el video de vigilancia de la cámara de seguridad de mala calidad tomado en la escena del accidente, parecía que el conductor del camión podría haber observado a los peatones en el paso de peatones.
Servicios prestados
Rimkus Consulting Group was retained to determine if the driver of the tractor trailer was able to see the pedestrians at the time of the accident. Rimkus was requested to participate in a joint inspection with another expert, review the surveillance video, and perform video enhancement.
During the course of our assignment, we reviewed security video that captured the event from a distance and at an angle that partially blocked full-viewing of the accident. Based on an examination the surveillance video, we concluded that it would be impossible to determine if truck driver could see the woman in the crosswalk due to the poor resolution and viewing angle of the camera. Therefore, Rimkus proceeded to create a 3D model, 3D camera match, and animation to match the surveillance video of the accident scene.
Hicimos un estudio de la escena del accidente para crear un modelo 3D dimensionalmente preciso de la escena. Después de inspeccionar y medir la escena, se hizo evidente que la intersección no era una intersección en T estándar. El cruce peatonal estaba en ángulo opuesto al tractor y el inicio del cruce peatonal estaba aproximadamente a 18 pies de la parte delantera del tractor. Si los peatones hubieran estado realmente en el paso de peatones, deberían haber sido claramente visibles para el conductor.
Se construyó un modelo 3D de la intersección a escala y se realizó un ajuste de cámara 3D. También se creó una animación para que coincida con el momento del video de vigilancia. Luego, la cámara 3D se elevó a una vista aérea para establecer las ubicaciones del remolque del tractor y los peatones mientras se movían alrededor del camión. Con base en nuestro análisis, verificamos que los peatones claramente no estaban en el paso de peatones, sino que en realidad habían cruzado a unos pocos pies de la parte delantera del remolque del tractor.
También realizamos un estudio de línea de visión para evaluar la vista del conductor del camión de la escena del accidente desde la cabina del camión. Como resultado de nuestro análisis, se concluyó que el conductor del camión no podía ver a los peatones, porque la altura del capó del camión oscurecía claramente la visión del conductor de los peatones.