Fondo
Unos compradores que se encontraban en el interior de una tienda fueron atropellados y heridos mortalmente por un vehículo que se dio a la fuga. El vehículo había atravesado el aparcamiento y una plaza peatonal que había fuera de la tienda y se estrelló contra el escaparate a una velocidad de entre 30 y 40 kilómetros por hora.
Servicios prestados
Se pidió a Rimkus que opinara sobre la idoneidad del diseño y la construcción del trazado del aparcamiento en relación con la huella del edificio.
En el curso de nuestro trabajo, realizamos una inspección del lugar y revisamos los planos de diseño, los códigos de construcción correspondientes, un informe de la policía local y varias declaraciones del diseñador del lugar, el propietario del edificio y testigos. Basándonos en nuestra investigación, concluimos lo siguiente:
- Rimkus determinó que el diseño y la construcción del aparcamiento y la plaza peatonal fuera del centro comercial eran razonables y seguros para los fines previstos.
- Rimkus determinó que el diseño y la construcción del aparcamiento y la plaza peatonal fuera del centro comercial y se ajustaban a la norma de cuidado de la industria para este tipo de instalaciones.
- Rimkus también concluyó que un diseño alternativo razonable del aparcamiento y/o de la plaza peatonal no habría evitado necesariamente el incidente.