Arrière-plan
Un navire porte-voitures roll on/roll off contenant plus de 4 800 automobiles neuves faisait route vers les ports de l'ouest de l'Amérique du Nord pour y être livré. Pendant le transfert de ballast dans les eaux internationales, le navire a perdu sa stabilité et a pris une gîte de 60 degrés sur bâbord. Il a été rapporté qu'une grosse vague avait frappé le navire pendant le transfert de ballast, mais l'effet de l'impact sur la stabilité du navire n'est pas connu. Le constructeur automobile a signalé que les véhicules à bord n'avaient subi que des dommages minimes, bien que le navire ait gîté pendant plus d'un mois. Toutefois, les garde-côtes américains ont signalé que 41 véhicules s'étaient détachés et déplacés. Plus tard, le navire et sa cargaison ont été redressés et remorqués pour inspection et réparation.
Services fournis
Le propriétaire du navire a fait appel à Rimkus pour évaluer l'étendue des dommages subis par la cargaison. Les ingénieurs de Rimkus ont inspecté les automobiles, effectué un examen destructif de certaines d'entre elles, préparé des plans d'essai pour certaines d'entre elles et établi une estimation des dommages. Rimkus a estimé le coût de la restauration de la cargaison à environ 13 millions de dollars. À la suite de notre rapport d'expertise, le constructeur a annoncé que tous les véhicules seraient broyés et mis au rebut. La cargaison avait été initialement évaluée à 117 millions de dollars.