Michael Teater, Ph.D., ACTAR

Arrière-plan

Dr. Michael Teater received a B.S. in Biomedical Engineering from The Ohio State University and a Ph.D. in Biomedical Engineering from Virginia Polytechnic Institute and State University. He is also a certified Vehicle Accident Reconstructionist (ACTAR #4916) through the Accreditation Commission for Traffic Accident Reconstruction and a Bosch-certified Crash Data Retrieval (CDR) Technician. His primary areas of consulting expertise include injury causation biomechanics, vehicle accident reconstruction, and occupant motion.

Dr. Teater has experience assessing the dynamics and biomechanics involved in motor vehicle accidents, slip/trip and fall events, workplace incidents, and recreational injuries. His education, research, training, and previous consulting experience allow him to evaluate the forces and motions experienced by individuals in these events and, thus, determine the consistency of claimed injuries with the dynamics of the event in question.

La recherche doctorale du Dr Teater s'est concentrée sur la manière dont la rigidité des membres et les paramètres d'asymétrie entre les membres pendant les atterrissages athlétiques sont affectés par une chirurgie antérieure de reconstruction du ligament croisé antérieur (LCA), le sexe et le type de tâche d'atterrissage. Il a participé, à des titres divers, à un certain nombre d'autres projets de recherche sur la prévention des blessures et la réadaptation concernant le développement d'un modèle prédictif pour une deuxième blessure du LCA à l'aide d'une évaluation clinique de base, l'évaluation de l'asymétrie entre les membres lors de la marche avant et après une arthroplastie totale de la cheville, l'effet de la rigidité variable du sol sur la rigidité des membres pendant la marche sur terre, et la validation d'un système de capture de mouvement sans marqueur. Grâce à ses recherches, le Dr Teater est devenu un expert dans la collecte, le traitement et l'analyse des données biomécaniques pertinentes des individus pendant une variété de tâches de mouvement en utilisant des systèmes de capture de mouvement tridimensionnels avec et sans marqueurs, des plaques de force instrumentées et des semelles de capteurs de pression sans fil.