Transport

Reconstitution d’un accident

The engineers, reconstruction specialists, and scientists of the Rimkus team offer a wealth of knowledge and experience in all aspects of accident reconstruction analysis to accurately assess crucial evidence and reconstruct complex accidents. Rimkus experts can evaluate the additional complexities of commercial vehicle accidents.

Réponse rapide

Une intervention immédiate sur les lieux de l’accident est essentielle à la reconstitution d’un accident de voiture. Nous documentons les conditions du site, y compris les marques de dérapage, l’impact, les derniers lieux de repos, la ligne de vue, les conditions routières, les contrôles de la circulation et d’autres données pertinentes. Il est important d’inspecter les véhicules avant qu’ils ne soient vendus ou détruits. En plus de documenter l’état physique du véhicule, nous pouvons télécharger des données électroniques qui peuvent être enregistrées lors d’un accident ou d’un quasi-accident.

Méthodes de reconstruction et d’évaluation

À l’aide de méthodologies scientifiquement fondées, notre personnel analyse les preuves et détermine les interactions entre les personnes (conducteurs, piétons et témoins), les véhicules et la chaussée et l’environnement. En fonction des preuves disponibles, nous pouvons déterminer les directions et les vitesses des véhicules, les actions du conducteur, le timing des feux de circulation, la visibilité des véhicules ou des piétons, etc.

Expérience de reconstitution d’accident de véhicule :

• Accidents impliquant un ou plusieurs véhicules
• Collisions de véhicules utilitaires
• Collisions mortelles à grande vitesse
• Accidents entre piétons et véhicules
• Accidents de moto
• Accidents de vélo
• Évaluations de véhicules Phantom
• Accidents de renversement de véhicules
• Accidents nocturnes

Nos consultants qualifiés en matière de transport offrent des services de conformité, de formation, d'archivage et de sécurité à l'industrie du transport routier commercial.

En savoir plus

Rimkus incorporates state-of-the-art technology in data collection and accident reconstruction analysis to further enhance the reliability of field investigations and ensure the accuracy of our findings.

FARO FOCUS 3D™ laser scanners provide Rimkus with a reliable method for obtaining 3D color point clouds and 3D measurements to document accident scenes, vehicles, roadways, and evidence. The scanner produces dense point clouds used in the analysis to determine the cause of complex accidents.

ELECTRONIC DATA can be obtained from vehicles, cell phones, and surveillance systems. Event Data Recorders (EDR) in passenger and commercial vehicles afford Rimkus the opportunity to download vital data from vehicles including speeds, brake use, accelerator use, steering input, seatbelt use, and other data. The infotainment system in many vehicles records user and vehicle data.

Ces données peuvent inclure des itinéraires/localisations GPS, des événements liés au véhicule, des dispositifs connectés, des journaux d'appels et de textes, etc. Les appareils mobiles (téléphones portables et tablettes) enregistrent des données telles que la localisation (GPS), les mouvements, les appels et les SMS, etc. La prolifération des caméras de surveillance a entraîné une augmentation du nombre d'accidents filmés. L'analyse des données électroniques peut aider à répondre à de nombreuses questions relatives à la reconstitution des accidents et au vol de véhicules.

DRONES allow Rimkus to take aerial photographs of accident sites. Drone photographs are used to create 3D point clouds and scaled aerial images of accident scenes used in the analysis to determine the cause of complex accidents.

TOTAL STATIONS allow Rimkus to digitally map accident sites when a 3D scanner or drone cannot be used. The total station data is downloaded into a computer to render the accident scene with pinpoint accuracy.

CRUSH ANALYSIS and CRASH SIMULATION programs allow Rimkus to analyze information such as vehicle crush damage, steering, braking, skid marks, roll resistance, vehicle speeds, and roadway conditions. Based on analyses, Rimkus can determine the pre-impact, impact, and post-impact speeds of the vehicles involved in the accident. An accident can be simulated in 3D, including rollovers.

VEHICLE MAPPING is a reconstruction tool for determining the crush profile of a vehicle. Our reconstruction experts use multiple methods to map vehicle damage including 3D scanners, photogrammetry, iPhone Lidar, and total stations. With a proper crush profile, Rimkus can better analyze the vehicle crush depth and calculate the change in speed and impact configuration of the vehicles at the time of impact.

Nos ingénieurs biomécaniciens peuvent aider à déterminer la cause des blessures invoquées ou à déterminer s'il existe des incohérences entre l'accident ou l'incident et les blessures invoquées.

Nos experts examinent également le fonctionnement des systèmes de protection des occupants du véhicule, tels que les ceintures de sécurité, les airbags, les prétensionneurs et les sièges de sécurité pour enfants, afin de comprendre leur rôle dans l'atténuation des blessures en cas d'accident ou d'incident. Nous pouvons aider à déterminer si ces systèmes ont été utilisés de manière appropriée et si l'absence d'utilisation appropriée a pu contribuer aux blessures subies par les occupants du véhicule.

Rimkus biomechanical experts and biomedical engineers offer expertise in physics, accident reconstruction dynamics, biomechanics, anatomy, physiology, and human kinematics.

Grâce aux progrès de la recherche en biomécanique, notre équipe peut déterminer les causes des lésions corporelles et si les blessures signalées correspondent aux forces subies lors d'un événement. Dans les cas de litiges portant sur l'identité du conducteur, nos experts peuvent déterminer le conducteur du véhicule, la position des occupants, le port de la ceinture de sécurité par les occupants du véhicule et le type/l'étendue des blessures attendues associées à un port correct de la ceinture de sécurité.

Nous effectuons des évaluations qui vont des collisions à faible vitesse aux collisions à grande vitesse pour aider nos clients à comprendre les faits concernant les blessures signalées et à expliquer les mécanismes qui les ont causées.

Dans un monde parfait, les équipements et les véhicules seraient correctement conçus, fabriqués, entretenus et ne subiraient aucune altération due à l'usure. Dans la réalité, ce n'est pas le cas.

Offering a keen understanding of forensic sciences and failure analysis, Rimkus has organized a specialized group of qualified engineers, ASE mechanics, and materials experts to conduct product evaluations, testing, and analysis of vehicle failures.

Notre personnel analyse soigneusement la relation subtile entre la conception et l'utilisation et participe à l'analyse en laboratoire des véhicules et des sous-systèmes afin de déterminer si une défaillance a causé ou contribué à des dommages matériels ou corporels.

Analyse des défaillances mécaniques et expertise en matière de responsabilité du fait des produits :

• Systèmes avancés d’aide à la conduite
• Systèmes de freinage pneumatique et hydraulique
• Systèmes de régulateur de vitesse
• Cadres et systèmes structurels
• Systèmes d’éclairage et électriques
• Systèmes de retenue (coussin gonflable et ceintures de sécurité) et sièges de sécurité pour enfants
• Systèmes de direction
• Systèmes de pneus, de roues et de suspension
• Conception du véhicule

Our environmental staff is Hazardous Waste Operations and Emergency Response (HAZWOPER) certified, as required by OSHA regulations, and qualified to enter catastrophe sites or spill areas containing hazardous and toxic materials. Rimkus can assess the environmental impact of pollution events and verify compliance with state and federal laws.

Conception des routes

The design of the roadway environment is concerned with the positioning of the physical elements of the roadway according to standards and constraints. The experts at Rimkus apply governing standards to analyze sight distances, roadway geometry, roadway pavements, and roadside hazards and can determine if the physical elements of the roadway and roadside environment were implemented appropriately and if they caused or contributed to a vehicle accident.

Contrôle de la circulation dans les zones de travail

The function of work zone traffic control is to provide for the reasonably safe and effective movement of road users through a work zone while reasonably protecting road users and workers. The experts at Rimkus can evaluate the construction activity, determine what work zone traffic control was required for the subject activity, and assess if the appropriate traffic control was implemented.

Exploitation des feux de circulation

Traffic signals assign the right-of-way to the various traffic movements and thereby influence traffic flow on the roadway network. The experts at Rimkus specialize in the design, programming, and analysis of traffic signal timing, intersection layout, signal phasing, and signal maintenance along with witness accounts and accident reconstruction to determine the signal patterns preceding an accident.

Dispositifs de contrôle de la circulation

Traffic control devices notify road users of regulations and provide warnings and guidance needed for the uniform and efficient operation of the traffic stream in a manner intended to minimize the occurrences of crashes. The experts at Rimkus can evaluate if the design and placement of a traffic control device was appropriate or if a certain condition required the installation of a traffic control device that was not installed.

Une représentation visuelle d'un accident ou d'un incident transmet l'information bien mieux que des mots seuls.

Des animations générées par ordinateur aux productions vidéo complètes, en passant par l'impression 3D, notre équipe conçoit et crée des pièces à conviction convaincantes pour illustrer avec précision les faits et aider nos clients et les jurys à comprendre précisément comment un accident ou un incident s'est produit.