La conception d’un produit qui tient compte des capacités, des limites et des besoins des utilisateurs peut réduire le risque d’erreur humaine. Les interactions avec les produits peuvent être affectées par l’environnement dans lequel le produit est utilisé, ainsi que par la formation et les informations de sécurité. Nous évaluons la conception des produits en fonction de la sécurité de la conception et des problèmes de communication des risques, tels que les avertissements, les manuels et les instructions. Nous évaluons les produits commerciaux et de consommation, avant et après un accident. Nous avons évalué et déterminé l’adéquation des paramètres d’alerte, mené des études de consommation et analysé les données d’accident pour comprendre les scénarios d’utilisation et de mauvaise utilisation des produits. L’évaluation de la conception d’un produit implique la compréhension de l’interaction entre un utilisateur et le produit. Les consultants en facteurs humains de Rimkus ont conçu et réalisé des analyses liées à la compréhension des risques d’utilisation et d’utilisation abusive possibles (études de recherche utilisateur), évalué des avertissements et des instructions d’utilisation nouveaux ou existants, évalué les performances du produit pendant l’utilisation et évalué les risques pour les utilisateurs de certaines conceptions afin d’aider à améliorer la conception d’un produit existant. Notre équipe aide à évaluer les caractéristiques de conception d’un produit afin de déterminer si les modifications apportées à la conception peuvent atténuer une mauvaise utilisation ou des interactions dangereuses, et effectue une analyse comparative des produits pour comprendre les modes de blessures potentiels. Nous proposons également une expertise dans les tests de suivi oculaire pour déterminer le comportement du regard de l’utilisateur lors de l’utilisation du produit. Il est courant que nos experts évaluent si la conception d’un produit était raisonnable et intuitive, et vérifient si le produit a été utilisé de manière appropriée ou mal utilisée en fonction des instructions et des avertissements du fabricant. Nous aidons à évaluer les caractéristiques de conception d’un produit afin de déterminer si les modifications apportées à la conception peuvent atténuer les utilisations abusives ou les interactions dangereuses. Nos experts aident les clients à déterminer les réglementations fédérales, étatiques et internationales et les normes de l’industrie auxquelles leurs produits peuvent devoir se conformer. Nous évaluons la compréhension des symboles d’avertissement en effectuant des études de compréhension par l’utilisateur basées sur les normes ANSI Z535.3 et ISO 3864 et ISO 9186 à titre indicatif. Nos experts ont également participé à la gestion des rappels de produits. Les consultants en facteurs humains de Rimkus ont évalué une large gamme de produits, notamment des jouets pour enfants, des dispositifs médicaux, des équipements de construction, des appareils ménagers, des ustensiles de cuisine, des appareils de cuisine, des équipements d’exercice, des équipements de pelouse et de jardin, des vêtements, de la literie, des produits pour animaux de compagnie et des questions connexes.

Les avertissements sont omniprésents dans notre environnement quotidien. Ils nous fournissent des informations sur les dangers qui peuvent être présents. Des avertissements écrits apparaissent sur les produits, l’équipement, la machinerie, les outils, les médicaments, la signalisation routière et les manuels d’utilisation. Des sons tels que des alarmes, des sirènes et des klaxons peuvent fournir des avertissements sonores de danger. Des avertissements tactiles tels que les vibrations des bandes rugueuses et des avertissements olfactifs tels que l’odeur d’éthylmercaptan dans le gaz naturel, peuvent nous alerter sur d’autres dangers. Pour déterminer si un avertissement est approprié ou suffisant, il faut comprendre le contexte dans lequel il a été donné et reçu, ainsi que les attentes et la connaissance du danger par le destinataire. Les consultants en facteurs humains de Rimkus aident nos clients à évaluer et à développer des étiquettes d’avertissement, des manuels et des fiches de données de sécurité pour la conformité aux normes réglementaires et industrielles, telles que FDA, FHSA, DOT, ANSI et ISO. Nous aidons à évaluer la façon dont les individus traitent les avertissements et les informations de sécurité et à rechercher les facteurs qui motivent un comportement sûr ou dangereux. Nos experts peuvent vous aider à déterminer si un danger serait ouvert et évident, si un avertissement ou un symbole serait nécessaire pour transmettre des informations sur les risques, et si l’emplacement, le format ou la couleur des avertissements ont pu affecter la cause de l’accident. Nous évaluons également si un conducteur ou un piéton aurait pu entendre un avertissement sonore, tel qu’un klaxon de train, une sirène, une alarme ou d’autres sons.

Les consultants en facteurs humains de Rimkus offrent à nos clients notre vaste expérience dans l’étude de la performance humaine et de la contribution aux scénarios d’accidents de la route.

Ces évaluations peuvent englober des questions telles que le comportement du regard du conducteur, le temps de perception-réponse, la visibilité et la pertinence, la prise de décision du conducteur, la fatigue, les facultés affaiblies, le stress, l’inattention et la distraction, l’inexpérience, la mémoire des témoins oculaires, le comportement à risque, la réponse aux avertissements affichés et les sons.

Nous travaillons avec des spécialistes de la reconstitution d’accidents de véhicules lorsque des questions complexes se posent concernant l’étape pré-impact du processus de reconstitution d’un accident et abordons des problèmes tels que le comportement du regard du conducteur aux intersections et à l’intérieur des véhicules, la durée du regard, le temps de perception-réponse et le temps disponible pour s’arrêter ou manœuvrer avant un accident.

Nos experts se penchent sur l’attention et la distraction, l’utilisation du téléphone cellulaire comme les textos, les conversations et le fonctionnement du téléphone, et son impact sur la capacité d’un conducteur ou d’un piéton à détecter un danger et à y réagir. D’autres évaluations menées par nos experts comprennent la contribution des attentes du conducteur ou des piétons, la conduite de nuit, la visibilité et la visibilité des véhicules et des objets, l’erreur de pédale et la réponse du conducteur à la signalisation et aux avertissements sonores.

La visibilité et la visibilité d’un objet, d’un piéton ou d’un véhicule peuvent être un facteur majeur dans les accidents, en particulier lors de faibles conditions de faible éclairage et de nuit. Même dans des conditions d’éclairage adéquates, des objets ou des structures peuvent obstruer la vision des personnes et affecter la détection d’autres objets, de piétons et de véhicules.

La réduction de l’éclairage la nuit représente un environnement difficile pour les individus, tant sur le plan visuel que cognitif. Un éclairage réduit dans les stationnements et les bâtiments peut affecter la visibilité et la visibilité des objets et des piétons. De même, lors de la conduite de nuit, lorsque l’éclairage est réduit, il y a moins d’indices de l’environnement pour guider le conducteur dans la navigation appropriée. L’inattention et la distraction peuvent encore augmenter la susceptibilité aux accidents.

Nous aidons à déterminer si un piéton, un véhicule ou un objet était visible compte tenu de l’éclairage ambiant et des conditions météorologiques, la quantité d’éclairage dont les humains ont besoin pour naviguer en toute sécurité dans des conditions spécifiques, si un objet ou une surface présentait un contraste suffisant par rapport à la zone environnante et quelle quantité de lumière un objet réfléchirait dans un environnement donné. Nos experts peuvent également analyser la distance à laquelle le piéton ou le véhicule aurait pu être vu et le premier cas où un objet sur la chaussée aurait présenté un danger pour un conducteur ou un piéton qui s’approchait.

Dans les situations de fermeture de voie ou de rétrécissement de voie en raison de zones de travaux routiers, la sécurité des conducteurs et des travailleurs peut être en jeu. Par exemple, les fusions tardives, les fusions incomplètes ou les entrées erronées peuvent présenter des dangers pour les conducteurs et les travailleurs.

La signalisation et les dispositifs temporaires de contrôle de la circulation peuvent aider un automobiliste ou un conducteur d’équipement à prendre conscience des changements ou des dangers potentiels sur une chaussée en raison de conditions de conduite modifiées. De tels dispositifs peuvent également alerter le conducteur de la nécessité de conduire son véhicule ou de l’équipement à une vitesse ou sur une trajectoire qui permet de naviguer dans la zone en toute sécurité.

Dans de tels scénarios, nos experts peuvent analyser si la signalisation de la zone de construction et l’utilisation de dispositifs de contrôle de la circulation ont fourni suffisamment d’avertissements et d’informations pour alerter un conducteur de la modification des conditions routières.

Nous pouvons également évaluer si la signalisation ou l’équipement sur la chaussée bloquait la visibilité de la circulation venant en sens inverse. Dans de tels accidents, le comportement du conducteur, ses attentes, sa connaissance de la région, son expérience, l’anticipation et la réponse aux dangers, ainsi que l’attention portée aux conditions de conduite doivent être évalués.

Les lieux de travail sont des systèmes sociotechniques complexes impliquant l’interaction des travailleurs avec des équipements et des produits. Les accidents du travail peuvent être causés par des défaillances d’équipement et des défauts de conception, ainsi que par des programmes de sécurité inadéquats, un manque de formation et des actes dangereux. Les statistiques sur les accidents du travail indiquent que l’erreur humaine, et non la défaillance ou la conception de l’équipement, est la cause de la majorité de ces accidents. Les consultants en facteurs humains de Rimkus aident nos clients à analyser les accidents industriels, de construction, agricoles, miniers et autres accidents du travail pour la conformité OSHA/MSHA et les exigences de formation. Nous évaluons l’utilisation par les travailleurs des avertissements liés aux machines telles que les excavatrices, les chariots élévateurs, les chargeuses, les chargeuses compactes, les nacelles élévatrices à flèche et à ciseaux, l’équipement minier souterrain, les convoyeurs, les rouleaux et les tours. Dans le cadre de l’évaluation de ces incidents, nous examinons, évaluons et expliquons comment le comportement humain au travail peut entraîner ou contribuer à des accidents et évaluons la pertinence de la documentation des programmes de sécurité afin de déterminer si les programmes en place étaient adéquats pour assurer la sécurité des travailleurs.

Les consultants en facteurs humains de Rimkus ont une expertise dans la communication des risques chimiques sur le lieu de travail, les consommateurs et les communautés. Nos experts aident à évaluer les communications, y compris les étiquettes et les fiches de données de sécurité (FDS), par rapport aux normes et standards historiques et actuels.  Notre expertise a été appliquée à une variété de produits chimiques et de dangers tels que :

• Chlorure de vinyle
• Amiante
• Consommables de soudage
• Benzène
• Pesticide
• Contamination des eaux souterraines
• Essence
• Peinture
• Monoxyde de carbone
• Agents cancérigènes
• Cosmétique
• Aérosols
• Adhésifs
• Produits inflammables
• Solvants
• COV
• Nettoyants
• Plomb

Milieux de travail

• Réglementations, réglementations et interprétations de l’Occupational Safety and Health Administration (OSHA)
• Norme de communication des dangers de l’OSHA (« HazCom » ou HCS)
• Normes spécifiques aux produits chimiques de l’OSHA (norme sur le chlorure de vinyle, norme sur l’amiante, norme sur le benzène, etc.)
• Norme OSHA sur les contaminants atmosphériques
• Norme de protection respiratoire de l’OSHA
• Règlements du Bureau des mines (BOM) et de l’Administration de la sécurité et de la santé dans les mines (MSHA)
• Normes ANSI Z129.1 et ANSI Z400.1 pour l’étiquetage des produits chimiques et les fiches de données de sécurité (FDS)
• Réglementations de l’État
• Valeurs limites d’exposition (TLV) de l’American Conference of Governmental Industrial Hygienists (ACGIH)
• Évaluations des risques pour la santé (HHE) de l’Institut national de la sécurité et de la santé au travail (NIOSH)

Paramètres du consommateur

• Règlements de la Commission de sécurité des produits de consommation (CPSC)
• Loi fédérale sur les substances dangereuses (FHSA)
• Réglementations de la Food and Drug Administration (FDA)
• Règlements de l’Agence de protection de l’environnement (EPA)
• Loi fédérale sur les insecticides, les fongicides et les rodenticides (FIFRA)
• Réglementations de l’État (par exemple, la Proposition 65 de la Californie)

Dans de nombreux scénarios d’accident, des techniques objectives permettant d’évaluer le bruit dans l’environnement au moment de l’accident peuvent être un élément essentiel de la reconstitution d’un accident, car « ce que quelqu’un a pu entendre » peut être au cœur de l’enquête. Cela comprend les accidents impliquant des sifflets et des klaxons de train, des alarmes de recul, des sirènes de véhicules d’urgence, du bruit du moteur, des alarmes d’incendie et d’autres sons qui peuvent être intéressants lorsque le problème concerne l’incapacité du son à avoir été entendu et, par conséquent, l’insuffisance de l’avertissement auditif. Les techniques objectives qui utilisent une technologie appropriée pour enregistrer et lire des représentations précises d’une scène auditive permettent aux juges des faits de faire l’expérience de la scène auditive d’une manière qui ne peut autrement être quantifiée ou décrite que par des mesures physiques du son. Nos experts utilisent des techniques de collecte de données objectives et une technologie sonore calibrée pour enregistrer et lire des représentations d’une scène d’une précision audible qui peuvent permettre au jury de ressentir le son dans un scénario d’accident et de mieux comprendre les faits en cause. La mise en œuvre de cette technologie peut contribuer à réduire la subjectivité du processus et à augmenter considérablement la valeur probante des données auditives recueillies, des analyses effectuées sur ces données et de la qualité des conclusions tirées.

Nous assistons nos clients dans la conception et la mise en œuvre d’études de temps et de mouvement pour une variété de situations. Notre travail a impliqué des litiges portant sur des situations d’emploi et leur évaluation en vertu de la loi sur les normes de travail équitables (FLSA).  Nous avons évalué le temps nécessaire pour effectuer des activités telles que l’enfilage et le retrait de l’équipement et des vêtements de travail, les activités de nettoyage et les accommodements religieux, ainsi que la proportion du temps consacré par les travailleurs à l’exécution de tâches spécifiques (par exemple, le temps de travail par rapport au temps d’inactivité, le travail exonéré par rapport au travail non exempté et les activités à pourboire par rapport aux activités sans pourboire).

Il y a près de vingt ans, l’Institute of Medicine a signalé qu’il pourrait y avoir jusqu’à 98 000 décès chaque année dus à des erreurs médicales évitables. Plus récemment, des recherches ont indiqué que ce nombre pourrait être faible et que l’erreur médicale pourrait être la troisième cause de décès aux États-Unis.  Lorsque des accidents ou des erreurs se produisent en raison de l’interaction entre un utilisateur humain et un dispositif médical, les consultants en facteurs humains peuvent aider à déterminer comment et pourquoi l’incident s’est produit. Les consultants en facteurs humains de Rimkus évaluent les accidents liés aux dispositifs médicaux tels que les dispositifs implantables et portables, les dispositifs d’administration de médicaments et les dispositifs thérapeutiques. Nous intervenons également sur des accidents impliquant la gestion des erreurs en pharmacie, comme les surdoses de médicaments et les effets de la mise en œuvre de nouvelles technologies et de la conception des tâches sur les erreurs médicales. Nos experts peuvent examiner les questions liées à la conformité réglementaire de la FDA, à l’adéquation des avertissements, des instructions, des communications de sécurité, à la confiance dans la formation et à l’interface utilisateur d’un dispositif lorsqu’ils évaluent si la conception du dispositif médical aurait pu contribuer à l’accident. Nous pouvons également évaluer comment les utilisateurs auraient perçu les informations de l’appareil, comment ils auraient interprété les informations et pris des décisions sur ce qu’il fallait faire, et si la conception de l’appareil réduisait le risque d’erreur.

La perception et la compréhension des dangers par les enfants se développent constamment à mesure qu’ils grandissent de l’enfance à l’âge adulte et peuvent affecter leur comportement en ce qui concerne leur interaction avec les produits, les situations et les environnements. Les consultants en facteurs humains de Rimkus peuvent évaluer les accidents impliquant des blessures chez les enfants en utilisant des données scientifiques et empiriques sur les capacités et les limites physiques, cognitives et perceptuelles des enfants dans une situation donnée, ainsi que la mesure dans laquelle la surveillance d’un adulte peut affecter la causalité des blessures chez l’enfant. Nos experts peuvent aider à évaluer la compréhension de l’enfance de l’utilisation des jouets et d’autres produits, et des interactions dans un terrain de jeu, ainsi que des incidents impliquant l’utilisation de produits, les noyades en piscine et l’ingestion de produits chimiques ménagers. Notre équipe possède également des connaissances et une compréhension uniques du développement de l’enfant et des dangers associés. Nous pouvons répondre à des questions clés, par exemple si l’enfant ou l’adulte superviseur était suffisamment informé de l’enfant ou de l’adulte superviseur du danger, si un enfant ou l’adulte superviseur a réagi raisonnablement compte tenu d’une situation et si un enfant ou un adulte superviseur aurait bénéficié de mises en garde supplémentaires ou alternatives.

Les activités maritimes et récréatives sont généralement entreprises pour le plaisir. La liste de ces activités est longue et variée, des sports d’équipe aux sports de neige et nautiques, en passant par la navigation de plaisance, la natation et la plongée, la conduite de véhicules, des VTT et des UTV, de la jonglerie à la marche sur une corde raide, et de la plongée sous-marine au parachutisme. De telles activités impliquent une exposition à des dangers et à des risques de blessures. Les consultants en facteurs humains de Rimkus évaluent les accidents qui se produisent à la suite d’activités maritimes et récréatives et évaluent les problèmes liés aux facteurs humains qui peuvent avoir causé ou contribué au scénario d’accident. De tels accidents sont souvent de nature multifactorielle et peuvent nécessiter la prise en compte de variables telles que la tâche d’une personne, sa formation ou son expérience, les produits qu’elle utilisait, le type d’information fournie par le fabricant de ces produits, les actions des personnes présentes au moment de l’activité et l’environnement dans lequel l’activité se déroulait. Nos experts ont travaillé avec des fabricants de produits maritimes, des organisations gouvernementales et commerciales, ainsi que des avocats pour s’attaquer à une variété de problèmes complexes impliquant des sports nautiques et des activités récréatives. Nous avons rédigé des rapports techniques pour la Garde côtière américaine sur la conception des bateaux de plaisance, les facteurs humains et la sécurité.

Les facteurs humains peuvent jouer un rôle majeur dans les accidents qui se produisent dans des lieux privés ou publics tels que les maisons, les centres commerciaux, les épiceries, les casinos, les spas, les hôtels, les restaurants et les établissements de vente au détail. Lors d’une enquête sur des accidents corporels, il peut être important de procéder à une analyse approfondie des facteurs humains. Les facteurs clés comprennent la perception visuelle, la conscience des risques, la ligne de mire, l’âge et les facultés affaiblies.  D’autres facteurs peuvent inclure les caractéristiques de détection d’objets, les actions contributives, telles que la prise de raccourcis, la précipitation, l’inattention et les distractions, ainsi que la disponibilité d’alternatives, telles que d’autres chemins de marche, des méthodes pour atteindre les objets et des interprétations de la signalisation. L’enquête sur les accidents de glissade, de trébuchement et de chute nécessite une compréhension approfondie d’un certain nombre de variables. Lorsque ces types d’accidents surviennent, nos experts peuvent expliquer l’impact du coefficient de frottement pour naviguer avec succès, ce qu’une personne pourrait voir et l’effet de l’éclairage sur la visibilité des objets dans une zone, ainsi que les schémas de démarche humaine lors de la marche sur des surfaces planes et inégales, en se promenant sur des pentes, et monter des escaliers et des échelles.  Nos évaluations peuvent inclure les effets de l’attention, de la distraction et du transport d’objets sur la démarche et la détection d’objets. Nous enquêtons également sur les accidents impliquant des adultes et des enfants liés aux portes piétonnières, aux clôtures pour chiens, aux caddies, à l’utilisation d’échelles, aux accidents de piscine, aux blessures aux yeux, aux chutes d’objets et à d’autres questions connexes.  Nos enquêtes peuvent comprendre l’évaluation des comportements à risque, de la perception des risques, des actions dangereuses, des effets de l’affaiblissement des facultés sur la performance humaine, de la disponibilité et de la suffisance des renseignements et des avertissements de sécurité, et de la question de savoir si des avertissements supplémentaires auraient permis d’éviter l’accident.