Transport
Les experts de Rimkus sont réputés dans l’industrie pour leur travail de reconstitution des incidents de transport, des accidents et des collisions.
EN SAVOIR PLUSTransport
Rimkus est l’une des principales sociétés d’ingénierie médico-légale au monde en matière de reconstitution d’accidents et de collisions. Nous reconstituons des milliers d’accidents de véhicules chaque année. Ces accidents et collisions impliquent des véhicules de toutes sortes, y compris des 18 roues, des autobus, des automobiles, des trains, des motos et des vélos. Nous évaluons également l’impact non seulement sur les autres véhicules, mais aussi sur les structures et les piétons.
Apprenez-en plus sur nos services de transport ci-dessous.
Nos services de transport
-
Reconstitution d’un accident de véhicule
Reconstitution d’un accident Les ingénieurs, les spécialistes de la reconstruction et les scientifiques de l’équipe Rimkus offrent une richesse de connaissances et d’expérience dans tous les aspects de l’analyse de la reconstitution d’accidents afin d’évaluer avec précision les preuves cruciales et de reconstituer les accidents complexes. Les experts de Rimkus peuvent évaluer les complexités supplémentaires des accidents de véhicules commerciaux. Réponse rapide Une intervention immédiate sur les lieux de l’accident est essentielle à la reconstitution d’un accident de voiture. Nous documentons les conditions du site, y compris les marques de dérapage, l’impact, les derniers lieux de repos, la ligne de vue, les conditions routières, les contrôles de la circulation et d’autres données pertinentes. Il est important d’inspecter les véhicules avant qu’ils ne soient vendus ou détruits. En plus de documenter l’état physique du véhicule, nous pouvons télécharger des données électroniques qui peuvent être enregistrées lors d’un accident ou d’un quasi-accident. Méthodes de reconstruction et d’évaluation À l’aide de méthodologies scientifiquement fondées, notre personnel analyse les preuves et détermine les interactions entre les personnes (conducteurs, piétons et témoins), les véhicules et la chaussée et l’environnement. En fonction des preuves disponibles, nous pouvons déterminer les directions et les vitesses des véhicules, les actions du conducteur, le timing des feux de circulation, la visibilité des véhicules ou des piétons, etc. Expérience de reconstitution d’accident de véhicule :- Accidents impliquant un ou plusieurs véhicules
- Collisions de véhicules utilitaires
- Collisions mortelles à grande vitesse
- Accidents entre piétons et véhicules
- Accidents de moto
- Accidents de vélo
- Évaluations de véhicules Phantom
- Accidents de renversement de véhicules
- Accidents nocturnes
-
Technologie de reconstruction
Rimkus intègre une technologie de pointe dans la collecte de données et l’analyse de reconstitution des accidents afin d’améliorer encore la fiabilité des enquêtes sur le terrain et d’assurer l’exactitude de nos constatations. Les scanners laser 3D™ FARO FOCUS offrent à Rimkus une méthode fiable pour obtenir des nuages de points de couleur 3D et des mesures 3D pour documenter les scènes d’accident, les véhicules, les routes et les preuves. Le scanner produit des nuages de points denses utilisés dans l’analyse pour déterminer la cause d’accidents complexes. Les DONNÉES ÉLECTRONIQUES peuvent être obtenues à partir de véhicules, de téléphones portables et de systèmes de surveillance. Les enregistreurs de données d’événement (EDR) dans les véhicules de tourisme et commerciaux offrent à Rimkus la possibilité de télécharger des données vitales sur les véhicules, notamment la vitesse, l’utilisation des freins, l’utilisation de l’accélérateur, l’action de la direction, l’utilisation de la ceinture de sécurité et d’autres données. Le système d’infodivertissement de nombreux véhicules enregistre les données de l’utilisateur et du véhicule. Ces données peuvent inclure des itinéraires/positions GPS, des événements de véhicules, des appareils connectés, des journaux d’appels et de SMS, etc. Les appareils mobiles (téléphones portables et tablettes) enregistrent des données, notamment la localisation (GPS), les mouvements, les journaux d’appels et de SMS, etc. La prolifération des caméras de surveillance a permis de filmer davantage d’accidents. L’analyse des données électroniques peut aider à répondre à de nombreuses questions sur la reconstitution d’accidents et le vol de véhicules. Les drones permettent à Rimkus de prendre des photos aériennes des lieux d’accidents. Les photographies par drone sont utilisées pour créer des nuages de points 3D et des images aériennes à l’échelle des scènes d’accident utilisées dans l’analyse pour déterminer la cause des accidents complexes. Les TOTAL STATIONS permettent à Rimkus de cartographier numériquement les sites d’accidents lorsqu’un scanner 3D ou un drone ne peut pas être utilisé. Les données totales de la station sont téléchargées dans un ordinateur pour restituer la scène de l’accident avec une précision extrême. Les programmes CRUSH ANALYSIS et CRASH SIMULATION permettent à Rimkus d’analyser des informations telles que les dommages causés par l’écrasement du véhicule, la direction, le freinage, les marques de dérapage, la résistance au roulis, la vitesse des véhicules et les conditions routières. Sur la base d’analyses, Rimkus peut déterminer les vitesses avant l’impact, l’impact et après l’impact des véhicules impliqués dans l’accident. Un accident peut être simulé en 3D, y compris les tonneaux. VEHICLE MAPPING est un outil de reconstruction permettant de déterminer le profil d’écrasement d’un véhicule. Nos experts en reconstruction utilisent plusieurs méthodes pour cartographier les dommages causés aux véhicules, notamment les scanners 3D, la photogrammétrie, le lidar de l’iPhone et les stations totales. Avec un profil d’écrasement approprié, Rimkus peut mieux analyser la profondeur d’écrasement du véhicule et calculer le changement de vitesse et la configuration d’impact des véhicules au moment de l’impact. -
Évaluations biomécaniques
Nos ingénieurs en biomécanique peuvent vous aider à déterminer la cause des blessures réclamées ou à déterminer s’il existe des incohérences entre l’accident ou l’incident et les blessures réclamées. Nos experts étudient également le fonctionnement des systèmes de protection des occupants des véhicules, tels que les ceintures de sécurité, les coussins gonflables, les prétendeurs et les sièges de sécurité pour enfants, afin de comprendre leur rôle dans l’atténuation des blessures en cas d’accident ou d’incident. Nous pouvons aider à déterminer si ces systèmes ont été utilisés de manière appropriée et si l’absence d’utilisation appropriée aurait pu contribuer aux blessures subies par les occupants du véhicule. -
Facteurs humains du transport
Les experts en biomécanique et les ingénieurs biomédicaux de Rimkus offrent une expertise en physique, en dynamique de reconstitution d’accidents, en biomécanique, en anatomie, en physiologie et en cinématique humaine. Grâce aux progrès de la recherche en biomécanique, notre équipe peut déterminer les causes des blessures corporelles et si les blessures signalées correspondent aux forces subies lors d’un événement. Dans les cas de différends sur la personne qui conduisait, nos experts peuvent déterminer le conducteur du véhicule, la position des occupants, le port de la ceinture de sécurité et le type et l’étendue des blessures prévues associées au port approprié de la ceinture de sécurité. Nous effectuons des évaluations allant des collisions à basse vitesse aux collisions à grande vitesse pour aider nos clients à comprendre les faits sur les blessures signalées et à expliquer les mécanismes qui les ont causées. -
Défaillances mécaniques des véhicules
Dans un monde parfait, l’équipement et les véhicules seraient correctement conçus, fabriqués, entretenus et inaltérés par l’usure. Dans le monde réel, cependant, ce n’est pas le cas. Offrant une compréhension approfondie des sciences médico-légales et de l’analyse des défaillances, Rimkus a organisé un groupe spécialisé d’ingénieurs qualifiés, de mécaniciens ASE et d’experts en matériaux pour effectuer des évaluations de produits, des tests et des analyses des défaillances des véhicules. Notre personnel analyse soigneusement la relation subtile entre la conception et l’utilisation et participe à l’analyse en laboratoire des véhicules et des sous-systèmes afin de déterminer si une défaillance a causé ou contribué à des dommages matériels ou corporels. Analyse des défaillances mécaniques et expertise en matière de responsabilité du fait des produits :- Systèmes avancés d’aide à la conduite
- Systèmes de freinage pneumatique et hydraulique
- Systèmes de régulateur de vitesse
- Cadres et systèmes structurels
- Systèmes d’éclairage et électriques
- Systèmes de retenue (coussin gonflable et ceintures de sécurité) et sièges de sécurité pour enfants
- Systèmes de direction
- Systèmes de pneus, de roues et de suspension
- Conception du véhicule
-
Intervention en cas d’incident environnemental
Notre personnel environnemental est certifié HAZWOPER (Hazardous Waste Operations and Emergency Response), comme l’exigent les réglementations de l’OSHA, et qualifié pour pénétrer dans des sites de catastrophes ou des zones de déversement contenant des matières dangereuses et toxiques. Rimkus peut évaluer l’impact environnemental des événements de pollution et vérifier la conformité aux lois nationales et fédérales. -
Conception de la chaussée Opérations de circulation
La conception de l’environnement routier s’intéresse au positionnement des éléments physiques de la chaussée selon les normes et les contraintes. Les experts de Rimkus appliquent les normes en vigueur pour analyser les distances de visibilité, la géométrie de la chaussée, les chaussées et les dangers routiers et peuvent déterminer si les éléments physiques de la chaussée et de l’environnement routier ont été mis en œuvre de manière appropriée et s’ils ont causé ou contribué à un accident de véhicule. La fonction du contrôle de la circulation dans les zones de travaux est d’assurer la circulation raisonnablement sûre et efficace des usagers de la route dans une zone de travaux tout en protégeant raisonnablement les usagers de la route et les travailleurs. Les experts de Rimkus sont en mesure d’évaluer l’activité de construction, de déterminer quelle zone de contrôle de la circulation était nécessaire pour l’activité en question et d’évaluer si le contrôle de la circulation approprié a été mis en œuvre. Les feux de circulation attribuent la priorité aux différents mouvements de circulation et influencent ainsi la fluidité du trafic sur le réseau routier. Les experts de Rimkus se spécialisent dans la conception, la programmation et l’analyse de la synchronisation des feux de circulation, de l’aménagement des intersections, de la mise en phase des feux et de l’entretien des signaux, ainsi que dans les témoignages et la reconstitution des accidents afin de déterminer les modèles de signaux précédant un accident. Les dispositifs de signalisation informent les usagers de la route des règlements et fournissent les avertissements et les conseils nécessaires au fonctionnement uniforme et efficace du flux de circulation de manière à réduire au minimum les occurrences d’accidents. Les experts de Rimkus sont en mesure d’évaluer si la conception et l’emplacement d’un dispositif de contrôle de la circulation étaient appropriés ou si une certaine condition nécessitait l’installation d’un dispositif de contrôle de la circulation qui n’a pas été installé. -
Problèmes de conformité au DOT
Rimkus offre une analyse complète de tous les aspects de la conformité à la sécurité DOT, y compris les heures de service, les dossiers de qualification des conducteurs, la maintenance, la conformité réglementaire et les pratiques de l’industrie. -
Animation par ordinateur, amélioration de vidéos médico-légales et expositions
Une représentation visuelle d’un accident ou d’un incident transmet des informations bien mieux que des mots seuls. Qu’il s’agisse d’animations générées par ordinateur, de productions vidéo complètes ou d’impression 3D, notre équipe conçoit et crée des expositions démonstratives convaincantes pour illustrer avec précision les faits et aider nos clients et nos jurys à comprendre précisément comment un accident ou un incident s’est produit.
Nos experts en transport
Consultante sénior
Vice-président principal, Pratique biomécanique
Chef de la pratique du transport
Consultante associée
Consultante sénior
Chef de pratique en génie mécanique et électrique
Principal Consultant
Consultante sénior
Chef de la pratique du transport
Principal Consultant
Chef de la pratique du transport
Principal Consultant
Chef de la pratique d’intervention rapide
Chef de la pratique du transport
Chef de la pratique des facteurs humains
Chef principal de la pratique du transport
Directeur, Pratique du transport
Chef de la pratique biomécanique
Principal Consultant
Consultante sénior
Chef de la pratique du transport
Chef de pratique en génie mécanique et électrique
Principal Consultant
Principal Consultant
Chef de la pratique du transport
Consultante sénior
Chef de la pratique biomécanique
Consultante associée
Chef de la pratique biomécanique
Consultante sénior
Consultante sénior
Consultante sénior
Principal Consultant
Chef de la pratique du transport
Principal Consultant
Consultante sénior
Principal Consultant
Consultante sénior
Chef de la pratique du transport
Principal Consultant
Consultante sénior
Chef de la pratique biomécanique
Principal Consultant
Principal Consultant
RESSOURCES POUR LES CLIENTS
Études de cas connexes
Accident impliquant deux véhicules
LIRE LA SUITEAccident nocturne entre piétons et véhicules
LIRE LA SUITEÉvaluation des accidents dans une zone de construction
LIRE LA SUITECollision entre un train et un véhicule à un passage à niveau
LIRE LA SUITE