Sfondo
Eric Mayes ha conseguito una laurea in ingegneria meccanica e un master in ingegneria biomedica con particolare attenzione ai traumi da impatto e all'analisi della consistenza delle lesioni. È certificato come Ricostruttore di incidenti stradali (ACTAR #2106), tecnico e analista certificato per il recupero dei dati sugli incidenti e ha una formazione specializzata in analisi fotogrammetrica.
La storia lavorativa di Mayes comprende la supervisione delle prestazioni di crash e la certificazione dei programmi dei futuri modelli di veicoli presso un'importante casa automobilistica statunitense. Ha una vasta esperienza in molte aree dell'ingegneria automobilistica, tra cui la produzione di veicoli, la progettazione e il collaudo dei sistemi di sicurezza e la dinamica del veicolo. La sua area di specializzazione principale è la biomeccanica umana, l'analisi delle lesioni degli occupanti, la progettazione delle cinture di sicurezza e degli airbag e i test e le certificazioni di crash dei veicoli. Prima di entrare in Rimkus, Mayes ha progettato sistemi di sicurezza per veicoli, compresa la progettazione di sistemi di ritenuta avanzati e airbag, concentrandosi sulla protezione degli occupanti nelle collisioni tra veicoli.
In qualità di ingegnere forense, le principali aree di consulenza di Mayes comprendono la cinematica degli occupanti dei veicoli e la biomeccanica delle lesioni in una varietà di ambienti. Mayes ha inoltre seguito un corso di certificazione specializzato nell'installazione di seggiolini per bambini (CSS) ed è in grado di eseguire ispezioni per quanto riguarda la posizione, l'orientamento, la selezione e l'installazione dei CSS, nonché di valutare gli effetti sugli occupanti dei bambini.
Education and Certifications
- Ingegneria biomedica, M.S.: Wayne State University (2005)
- Ingegneria meccanica, laurea: Università di Kettering (GMI) (2000)
- Ricostruttore di incidenti certificato: Commissione di accreditamento per la ricostruzione degli incidenti stradali ACTAR #2106 (2010)
- Ricostruzione degli incidenti alle intersezioni con segnali stradali: Specialista del traffico forense (2010)
- Tecnico nazionale certificato per la sicurezza dei passeggeri per bambini: Safe Kids.org/NHTSA (2009)
- Tecnico certificato per il recupero dei dati di crash: Bosch (2008)
- Analista certificato di dati sulle collisioni: (2018)
- Modellazione dinamica matematica (MADYMO): (2012)
- Indagine sulle collisioni di Photomodeler: (2012)