ケイシー・S・スコット、PE

バックグラウンド

ケーシー・スコット氏は機械工学の理学士号を持ち、プロのエンジニアの資格を持っている。

重要な機械システムの詳細設計、複雑な解析、試験開発、製作において15年の経験を持つ。幅広いCADおよびFEMソルバー・プラットフォームに精通し、多様なエンジニアリング要件に有意義なソリューションをもたらす専門知識を有する。防衛分野、商業用暖房・換気・空調（HVAC）、航空宇宙産業向けの製品開発に従事。航空機の構造、耐空性、疲労、耐久性、耐損傷性など、さまざまな機械システムの専門知識を有する。その他にも、油圧、空気圧、ギアボックス／ギア設計、冷却エレクトロニクス、機械システムフォレンジック、材料分析／フォレンジックなどを含む。スコット氏は在職中、複数の分野にまたがるエンジニアリングチームを率い、重要で独特な契約を管理し、顧客の最も複雑なエンジニアリングの課題を所有し、解決してきた実績がある。

2017年から2019年まで、スコット氏はEndura EngineeringのCEO兼チーフエンジニアとして、重機、劇場、大型美術業界をサポートする幅広い機械エンジニアリングサービスを手がけてきた。これらのサービスを提供する一方で、事業開発に積極的に取り組みながら、プロジェクトのタイムライン、文書化、サプライチェーン、品質管理の実践的管理とともに設計／分析を提供した。

スコット氏は現在、主席構造エンジニアとして米空軍（USAF）のA-10サンダーボルトII（ワーソグ）攻撃機をサポートしている。構造検討、航空機修理、故障解析、有限要素解析、線形弾性破壊力学（LEFM）、多点破壊力学（MPFM）の専門的解析を提供している。A-10サポート契約の延長として、スコットはB-52ストラトフォートレスの構造完全性プログラム開発においても重要なサポートを行っている。

また、航空宇宙産業におけるフォレンジック・エンジニアリングにおいて10年以上の経験を有し、故障した機械システムの調査や構造物の故障解析において中心的な役割を果たしてきた。また、故障後の調査委員会や安全／プロセス審査委員会にも関与。その他、機器故障の現地調査、革新的な修理アプローチの開発、高度な非破壊検査技術（NDI）の応用などを担当。

スコット氏は、クラシックカーの製作やレストアを行う熱心なメカニックとして、自動車業界でさまざまな経歴を持つ。エンジンのフル分解、リビルド、オーバーホールの経験がある。また、多くの車種のサスペンション、ドライブトレイン、ステアリング・コンポーネントを幅広く手がけてきた。教育や店舗での経験を通じて、スコット氏は、ミル、旋盤、MIG/TIG/ARC/OAW、金属成形、プラズマなど、さまざまな種類の加工プロセスや機械を使用するスキルを身につけた。

スコット氏はトレイルとダウンヒルのマウンテンバイクを専門とする熱心なサイクリストである。GoPro、SPY、Royal Racing、7Protectionといったブランドのエンデューロアスリートのスポンサーとして、地元、地方、州のレースに参加している。スコット氏はサイクリングへの情熱の一環として、自転車の分解、点検、修理に15年近く費やしてきた。