交通

トラック輸送

米国では、トラック運送業が商業輸送される全商品の67％を占めている。州間高速道路システムに支えられた長距離ルートは、トラック輸送業界を全国各地の天候や交通に起因する事件や事故にさらす一方、都市部では商用車と自家用車が混在しているため、同様の状況が発生する。また、都市部では商用車と自家用車が混在しているため、同じような状況も生じている。単純な事故と思われがちだが、車両の大きさだけで厳しい結果を招くこともある。

当社のエンジニアは、警察官が現場にいる間、時には車両が撤去される前に、クライアントに代わって事故現場に駆けつけるよう求められることも少なくありません。私たちは、豊富な経験と3Dスキャナーやドローンなどの高度な技術機器を組み合わせて慎重に現場をマッピングし、現場の詳細なデジタル「メモリー」を作成します。

この情報は、車両の損傷、横滑り痕の長さ、車両のイベント・データ・レコーダーからダウンロードしたデータ、事故の目撃者の証言、関係者の負傷など、収集した証拠と比較するために使用されます。最後に、当社のアニメーター・チームが事故を視覚的に再現し、調査官から提供された正確な計算と3Dスキャンから収集された詳細を組み合わせた詳細なビデオを作成します。

レール

貨物輸送量ではトラック輸送に次いで2位で、国内の鉄道システムは全米を移動する貨物の10％以上を輸送している。貨物列車は長さが数千ヤードに及ぶこともあり、停止するまでに1マイル以上を要することもある。事故の原因は、スイッチの設定ミス、スイッチ位置信号の読み間違い、線路や気象条件に対する速度の超過、乗務員の不注意など、人為的なミスに起因することがある。

軌道に関連した条件が脱線を引き起こし、設備の故障が大惨事につながることもあります。私たちの専門家は、事故の原因を特定するために事故を再構築し、クライアントが将来の同様の事故を回避できるよう支援しています。また、頭上から、線路脇から、あるいは機関車の運転席から見た鉄道事故のアニメーションも作成しています。

マリン

船舶による国内貨物輸送は米国全体のわずか5％に過ぎないが、事故は驚くほど頻繁に発生している。当社のエンジニアは、内陸水路での外航船同士の衝突、橋や桟橋などの固定物との衝突、座礁、推進装置などの故障を調査してきました。また、特にハリケーンなどの気象事故に関連した、海運業を支える陸上設備の故障も調査してきました。

その他の輸送サービス

この輸送の最後のカテゴリーには、米国の郵便・小包輸送業者やパイプライン輸送を含むマルチモード事業があり、これは国内貨物・製品輸送業界の約18％を占めている。マルチモード事業は、その性質上、様々な要素が絡んでくるため、上記のようなリスクをすべて背負うことになる。