交通
Rimkusは、事故と衝突の再構築に関して、世界有数の法医学エンジニアリング会社の1つです。私たちは毎年何千もの車両事故を再現しています。これらの事故や衝突には、18輪車、バス、自動車、電車、オートバイ、自転車など、あらゆる種類の車両が関与しています。また、他の車両だけでなく、構造物や歩行者への影響も評価します。
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テクニカルプラクティスディレクター
サービス
当社の輸送サービス
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車両事故の復興
事故の再現 リムクスチームのエンジニア、再建専門家、科学者は、事故再建分析のあらゆる側面で豊富な知識と経験を提供し、重要な証拠を正確に評価し、複雑な事故を再構築します。Rimkusの専門家は、商用車事故の追加の複雑さを評価できます。 迅速な対応 車両事故の復興には、事故現場への迅速な対応が不可欠です。スリップマーク、衝撃、最終的な休憩場所、視線、道路状況、交通規制、その他の関連データなど、現場の状況を文書化します。車両が販売または破壊される前に、車両を検査することが重要です。車両の物理的状態を文書化するだけでなく、事故や事故寸前のイベント中に記録される可能性のある電子データをダウンロードできます。 再建方法と評価 科学的根拠に基づいた方法論を用いて、スタッフは証拠を分析し、人(ドライバー、歩行者、目撃者)、車両、および道路/環境との間の相互作用を判断します。利用可能な証拠に応じて、車両の方向と速度、ドライバーの行動、信号のタイミング、車両または歩行者の視認性などを決定できます。 車両事故復興体験:- 単一および複数台の車両事故
- 商用車の衝突事故
- 高速死亡事故
- 歩行者と車両の事故
- オートバイ事故
- 自転車事故
- ファントムビークル評価
- 車両横転事故
- 夜間の事故
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復興技術
Rimkusは、データ収集と事故再現分析に最先端の技術を組み込んで、現地調査の信頼性をさらに高め、調査結果の正確性を確保しています。 FARO FOCUS 3D™レーザースキャナー は、事故現場、車両、道路、証拠を記録するための3Dカラー点群と3D測定値を取得するための信頼性の高い方法をRimkusに提供します。スキャナーは、複雑な事故の原因を特定するために分析に使用される高密度の点群を生成します。 電子データは 、車両、携帯電話、監視システムから取得できます。乗用車や商用車の イベントデータレコーダー(EDR) により、Rimkusは速度、ブレーキ使用、アクセル使用、ステアリング入力、シートベルト使用、その他のデータなど、車両から重要なデータをダウンロードすることができます。多くの車両に搭載されているインフォテインメントシステムは、ユーザーと車両のデータを記録します。 そのデータには、GPSルート/位置、車両イベント、接続されたデバイス、通話およびテキストログなどが含まれます。モバイルデバイス(携帯電話およびタブレット)は、位置(GPS)、移動、通話およびテキストログなどのデータを記録します。監視カメラの普及により、カメラに収められる事故が増えています。電子データの分析は、事故の再現や車両の盗難に関する多くの質問に答えるのに役立ちます。 ドローン により、リムカスは事故現場の航空写真を撮ることができます。ドローン写真は、複雑な事故の原因を特定するための解析で使用される事故現場の 3D 点群と縮尺化された航空写真を作成するために使用されます。 TOTAL STATIONS は、3Dスキャナーやドローンが使用できない場合に、Rimkusが事故現場をデジタルでマッピングすることを可能にします。トータルステーションのデータをコンピュータにダウンロードし、事故現場をピンポイントでレンダリングします。 クラッシュ解析およびクラッシュシミュレーション プログラムにより、リムクスは車両のクラッシュダメージ、ステアリング、ブレーキ、スキッドマーク、ロール抵抗、車両速度、道路状況などの情報を分析できます。Rimkusは、解析に基づいて、事故に巻き込まれた車両の衝突前、衝突、および衝突後の速度を判断できます。事故は、ロールオーバーを含む3Dでシミュレートできます。 VEHICLE MAPPING は、車両のクラッシュプロファイルを決定するための再構築ツールです。当社の再建専門家は、3Dスキャナー、写真測量、iPhone Lidar、トータルステーションなど、複数の方法を使用して車両の損傷をマッピングします。適切なクラッシュプロファイルにより、Rimkusは車両のクラッシュ深度をより適切に分析し、衝突時の車両の速度と衝撃構成の変化を計算できます。 -
バイオメカニクス評価
当社の生体力学的エンジニアは、請求された傷害の原因を特定し、事故や事件と請求されている傷害との間に矛盾があるかどうかを判断するのに役立ちます。 また、当社の専門家は、シートベルト、エアバッグ、プリテンショナー、チャイルドシートなどの車両乗員保護システムの機能を調査し、事故や事件の怪我を軽減する役割を理解しています。これらのシステムが適切に使用されていたかどうか、また、適切な使用が行われなかったことが車両の乗員の負傷に寄与した可能性があるかどうかを特定するお手伝いをします。 -
輸送、ヒューマンファクター
リムクスの生体力学の専門家と生物医学エンジニアは、物理学、事故再現力学、生体力学、解剖学、生理学、人間の運動学の専門知識を提供します。 バイオメカニクス研究の進歩を利用して、私たちのチームは、人身傷害の原因を特定し、報告された負傷がイベントで経験した力と一致しているかどうかを特定できます。誰が運転していたかをめぐる紛争が発生した場合、当社の専門家は、車両の運転者、乗員の位置、車両乗員のシートベルトの使用、および適切なシートベルトの使用に関連して予想される怪我の種類/程度を判断できます。 低衝突から高速衝突まで評価を行い、報告された傷害の事実を理解し、その原因のメカニズムを説明できるようにしています。 -
車両の機械的故障
理想的な世界では、機器や車両は適切に設計、製造、保守され、摩耗や損傷によって変更されません。しかし、現実の世界ではそうではありません。 法医学と故障解析を深く理解しているRimkusは、資格のあるエンジニア、ASEメカニック、材料専門家からなる専門グループを組織し、製品の評価、テスト、および車両故障の分析を行っています。 当社のスタッフは、設計と使用の間の微妙な関係を慎重に分析し、車両やサブシステムの実験室分析に参加して、故障が物的損害や人身傷害を引き起こしたのか、それとも一因となったのかを判断します。 機械的故障分析と製造物責任の専門知識:- 先進運転支援システム
- エアブレーキおよび油圧ブレーキシステム
- クルーズコントロールシステム
- フレーム&構造システム
- 照明・電気システム
- 拘束システム(エアバッグ、シートベルト)、チャイルドシート
- ステアリングシステム
- タイヤ、ホイール、サスペンションシステム
- 車両デザイン
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環境インシデント対応
当社の環境スタッフは、OSHA の規制で義務付けられている HAZWOPER (Hazardous Waste Operations and Emergency Response) の認定を受けており、危険物や有毒物質を含む大災害現場や流出エリアに立ち入る資格があります。Rimkus は、汚染事象の環境への影響を評価し、州法および連邦法の遵守を検証できます。 -
道路設計交通運用
道路の設計 道路環境の設計は、標準と制約に従って道路の物理的要素を配置することに関係しています。Rimkusの専門家は、視距、道路の形状、道路の舗装、および路側の危険を分析するための管理基準を適用し、道路と道路側の環境の物理的要素が適切に実装されたかどうか、およびそれらが車両事故を引き起こした、または寄与したかどうかを判断できます。 作業ゾーンの交通管制 作業ゾーンの交通管制の機能は、道路利用者と労働者を合理的に保護しながら、作業ゾーン内の道路利用者の合理的に安全で効果的な移動を提供することです。Rimkusの専門家は、建設活動を評価し、対象活動に必要だった作業ゾーンの交通管制を決定し、適切な交通管制が実施されたかどうかを評価できます。 交通信号の操作 交通信号は、さまざまな交通の動きに通行権を割り当て、それによって道路網の交通の流れに影響を与えます。Rimkusの専門家は、交通信号のタイミング、交差点のレイアウト、信号の位相調整、信号のメンテナンスの設計、プログラミング、解析、および事故の目撃証言と事故の再現を専門としており、事故に先立つ信号パターンを決定します。 交通管制装置 交通管制装置は、交通交通の流れを均一かつ効率的に運用するために必要な規制を道路利用者に通知し、衝突事故の発生を最小限に抑えることを目的とした方法で警告とガイダンスを提供します。Rimkusの専門家は、交通管制装置の設計と配置が適切であったかどうか、または特定の条件で設置されていない交通管制装置の設置が必要かどうかを評価できます。 -
DOTコンプライアンスの問題
DOTコンプライアンス Rimkusは、サービス時間、ドライバー資格ファイル、メンテナンス、規制コンプライアンス、業界慣行など、DOT安全コンプライアンスのあらゆる側面を完全に分析します。 -
コンピュータアニメーション、フォレンジックビデオエンハンスメント、展示
事故や事件の出来事を視覚的に表現することは、言葉だけの場合よりもはるかに情報を伝えます。 コンピューター生成アニメーションからフルレングスのビデオ制作、3Dプリントまで、私たちのチームは、事実を正確に説明するための説得力のあるデモンストレーション展示を設計および作成し、クライアントと陪審員が事故やインシデントがどのように発生したかを正確に理解できるようにします。
当社の輸送専門家
ルイスV.イネンディーノ、PE、ACTAR、NAFI-CFEI
シニアトランスポーテーションプラクティスリーダー
Appaji Panchangam, Ph.D., P.E., ACTAR
バイオメカニクスプラクティスリーダー