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보도에 따르면 한 보행자가 밤에 길가에서 집으로 걸어가다가 트럭에 치였습니다. 트럭 운전자는 아무것도 관찰하지 못했다고 주장했지만 무언가가 조수석 사이드 미러에 닿았다고 주장했습니다.
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Rimkus는 사고 재구성을 수행하고, 보고된 트럭과의 접촉으로 인해 입은 부상이 주장된 부상으로 이어질 수 있는지 확인하고, 트럭 운전자가 사고 전에 관찰할 수 있었던 것을 확인하도록 요청받았습니다. 조사 과정에서 사고가 발생한 지역을 조사하고 사진을 찍었으며, 현장을 레이저 스캔으로 촬영하고, 현장과 차량에 대한 정확한 치수 정보를 얻었습니다. 우리는 현장에서 야간 가시성 연구를 수행하고 관련 차량에 대해 야간 헤드램프 조명 연구를 수행했습니다. 또한 보행자의 의료 기록도 검토했습니다. 이 정보를 바탕으로 장면의 3차원 컴퓨터 모델을 만들고 차량의 헤드램프 조명을 모델링했습니다. 분석 결과, 차량 운전자가 보행자를 인지하고 사고를 피하기 위해 대응할 수 있는 시간이 충분하지 않았다고 판단했습니다.
레이저 스캔 현장과 차량을 사용하여 전문가와 법의학 애니메이터는 보행자가 입은 부상과 일치하는 사고의 3차원 컴퓨터 모델을 제시할 수 있었습니다.