배경
보쉬 박사는 기계공학 학사, 자동차공학 석사, 충격 생체역학을 전공한 의공학 박사 학위를 취득했습니다. 또한 교통사고 재건 인증 위원회를 통해 공인 차량 사고 재건 전문가(ACTAR #4083)로 활동 중입니다. 그녀의 전문 분야는 인체 상해의 생체역학, 사고 재구성, 차량 안전 설계, 군용 하체 폭발 탑승자 안전 등입니다.
보쉬 박사는 다양한 차량 제조업체에서 10년 이상 탑승자 및 충돌 안전 연구 경험을 쌓았으며, 탑승자 보호를 위한 안전 구속 시스템과 인테리어 설계에 중점을 두고 있습니다. 보쉬 박사는 군용 하체 폭발 환경에서 탑승자 운동학 및 동역학을 평가하고 그에 따른 부상 분석을 수행한 경험이 있습니다. 그녀는 안전 및 충돌 테스트에 대한 연방 자동차 안전 표준에 정통하며, 규정 준수 및 소송 문제와 관련하여 수많은 전체 차량 충돌 테스트를 수행했습니다. 승용차, 오프로드 차량, 오토바이, 대형 트럭, 지붕 강도 분석, 안전벨트 방어 평가, 보행자 충격 등 다양한 사고 재구성 경험을 보유하고 있습니다.
보쉬 박사는 탑승자 안전, 사고 재건, 수학 동적 모델링(MADYMO) 소프트웨어를 사용한 군용 하체 폭발 분석과 관련된 수많은 논문을 발표했습니다.
Education and Certifications
- 생물 의학 공학, Ph.D.: 웨인 주립 대학교 (2019)
- 자동차 공학, M.Eng: 미시간 대학교 (2009)
- 기계 공학(우등 수석, 우등), 학사: 미시간 대학교(2008)
- 공인 전문 엔지니어: 애리조나주(2012), 미시간주(2020), 오하이오주(2020)
- 교통 사고 재건 전문가: 교통사고 재건을 위한 인증 위원회(ACTAR #4083)
Publications
- "수정된 MADYMO 인체 모델을 사용한 하체 폭발 에너지 감쇄 시트 메커니즘의 최적화", ASME. J Biomech Eng. June 2021; 143(6): https://doi.org/10.1115/1.4050025 Bosch, KEB., Bailey Good, A, Spratley, EM, Salzar, RS, Begeman, PC 및 Cavanaugh, JM, 2021.
- "폭발 완화 시트 분석 - 낙하 타워 테스트에서 50번째 백분위수 남성 의인화 테스트 장치와 비교한 5번째 백분위수 여성 의인화 테스트 장치 성능의 요추 압박 데이터 추세 평가", DETC2016-59094. ASME 2016 국제 설계 엔지니어링 기술 컨퍼런스 및 컴퓨터 및 엔지니어링 정보 컨퍼런스, 보쉬 K, 2016.
- "시뮬레이션된 차체 하부 폭발 사고에서 WIAMan 기술 시연기 평가 - 시뮬레이션된 하부 상해 PMHS 반응에 대한 생물학적 충실도", Stapp 자동차 충돌 저널, 60권. P.199-246 Pietsch HA, Bosch KE, Weyland DR, Spratley EM, Henderson KA, Salzar RS, Smith TA, Sagara BM, Demetropoulous CK, Dooley, CJ, Merkle AC, 2016.
- "폭발 완화 좌석 분석 - 낙하 타워 평가에서 개인 보호 장비가 5백분위수 여성 의인화 테스트 장치 성능에 미치는 영향 평가", DETC2015-46342. ASME 2015 국제 설계 엔지니어링 기술 컨퍼런스 및 컴퓨터 및 엔지니어링 정보 컨퍼런스 IDETC/CIE 2015, Bosch K, Harris K, Clark D, Scherer R, Melotik J, 2015의 Proceedings.
- "폭발 완화 좌석 분석 - 낙하 타워 데이터 검토", 2014 NDIA 지상 차량 시스템 엔지니어링 및 기술 심포지엄 모델링 및 시뮬레이션, 테스트 및 검증(MSTV) 기술 세션, Bosch K, Harris K, Clark D, Scherer R, Melotik J, 2014.
- "안전 설계 및 사고 재구성에 사용하기 위한 이동식 자동차 충돌 테스트에 오토바이를 본격 도입", SAE 기술 논문 2012-01-0103, Smith J, Frank T, Bosch K, Fowler G., et al., 2012.
- "움직이는 오토바이에서 움직이는 자동차 충돌 시뮬레이션", SAE 기술 논문 2012-01-0621, Frank T, Smith J, Fowler G, Carter J, Bosch K, 2012.