교통편
Rimkus는 사고 및 충돌 재구성과 관련하여 세계 최고의 법의학 엔지니어링 회사 중 하나입니다. 우리는 매년 수천 건의 차량 사고를 재구성합니다. 이러한 사고 및 충돌에는 18륜차, 버스, 자동차, 기차, 오토바이 및 자전거를 포함한 모든 종류의 차량이 포함됩니다. 또한 다른 차량뿐만 아니라 구조물 및 보행자에 대한 영향도 평가합니다.
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우리의 운송 서비스
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교통사고 재구성
사고 재구성 Rimkus 팀의 엔지니어, 재구성 전문가 및 과학자들은 중요한 증거를 정확하게 평가하고 복잡한 사고를 재구성하기 위해 사고 재구성 분석의 모든 측면에서 풍부한 지식과 경험을 제공합니다. Rimkus 전문가는 상용차 사고의 추가적인 복잡성을 평가할 수 있습니다. 신속한 대응 사고 현장에 대한 즉각적인 대응은 차량 사고 재구성에 매우 중요합니다. 우리는 스키드 마크, 충격, 최종 정지 위치, 가시선, 도로 상황, 교통 통제 및 기타 관련 데이터를 포함한 현장 조건을 문서화합니다. 차량을 판매하거나 파괴하기 전에 차량을 검사하는 것이 중요합니다. 차량의 물리적 상태를 문서화하는 것 외에도 사고 또는 사고가 발생할 뻔한 상황 중에 기록될 수 있는 전자 데이터를 다운로드할 수 있습니다. 재건 방법 및 평가 과학에 근거한 방법론을 활용하여 증거를 분석하고 사람(운전자, 보행자, 목격자), 차량, 도로/환경 간의 상호 작용을 파악합니다. 사용 가능한 증거에 따라 차량 방향 및 속도, 운전자 행동, 교통 신호 타이밍, 차량 또는 보행자 가시성 등을 결정할 수 있습니다. 교통사고 재건 경험:- 단일 및 다중 차량 사고
- 상용차 충돌
- 고속 사망 충돌
- 보행자-차량 사고
- 오토바이 사고
- 자전거 사고
- 팬텀 차량 평가
- 차량 전복 충돌 사고
- 야간 사고
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재건 기술
Rimkus는 데이터 수집 및 사고 재구성 분석에 최첨단 기술을 통합하여 현장 조사의 신뢰성을 더욱 높이고 조사 결과의 정확성을 보장합니다. FARO FOCUS 3D™ 레이저 스캐너는 사고 현장, 차량, 도로 및 증거를 문서화하기 위해 3D 컬러 포인트 클라우드 및 3D 측정값을 얻을 수 있는 신뢰할 수 있는 방법을 Rimkus에 제공합니다. 스캐너는 복잡한 사고의 원인을 파악하기 위해 분석에 사용되는 조밀한 포인트 클라우드를 생성합니다. 전자 데이터는 차량, 휴대 전화 및 감시 시스템에서 얻을 수 있습니다. 승용차 및 상용차의 EDR(Event Data Recorders) 을 통해 Rimkus는 속도, 브레이크 사용, 가속 페달 사용, 스티어링 입력, 안전벨트 사용 및 기타 데이터를 포함한 차량의 중요한 데이터를 다운로드할 수 있습니다. 많은 차량의 인포테인먼트 시스템은 사용자 및 차량 데이터를 기록합니다. 이 데이터에는 GPS 경로/위치, 차량 이벤트, 커넥티드 디바이스, 통화 및 텍스트 로그 등이 포함될 수 있습니다. 모바일 장치(휴대폰 및 태블릿)는 위치(GPS), 이동, 통화 및 텍스트 로그 등을 포함한 데이터를 기록합니다. 감시 카메라의 확산으로 인해 더 많은 사고가 카메라에 잡히고 있습니다. 전자 데이터 분석은 수많은 사고 재구성 및 차량 도난 질문에 답하는 데 도움이 될 수 있습니다. 드론 을 통해 Rimkus는 사고 현장의 항공 사진을 촬영할 수 있습니다. 드론 사진은 복잡한 사고의 원인을 파악하기 위한 분석에 사용되는 사고 현장의 3D 포인트 클라우드와 스케일링된 항공 이미지를 만드는 데 사용됩니다. TOTAL STATIONS 를 통해 Rimkus는 3D 스캐너 또는 드론을 사용할 수 없는 경우 사고 현장을 디지털 방식으로 매핑할 수 있습니다. 토탈 스테이션 데이터는 컴퓨터에 다운로드되어 사고 현장을 매우 정확하게 렌더링합니다. CRUSH ANALYSIS 및 CRASH SIMULATION 프로그램을 통해 Rimkus는 차량 충돌 손상, 조향, 제동, 스키드 마크, 구르기 저항, 차량 속도 및 도로 상태와 같은 정보를 분석할 수 있습니다. 분석을 기반으로 Rimkus는 사고와 관련된 차량의 충돌 전, 충격 및 충격 후 속도를 결정할 수 있습니다. 전복을 포함한 사고를 3D로 시뮬레이션할 수 있습니다. VEHICLE MAPPING 은 차량의 호감 프로파일을 결정하기 위한 재구성 도구입니다. 당사의 재건 전문가는 3D 스캐너, 사진 측량, iPhone Lidar 및 토탈 스테이션을 포함하여 차량 손상을 매핑하기 위해 여러 가지 방법을 사용합니다. 적절한 압착 프로파일을 통해 Rimkus는 차량 압착 깊이를 더 잘 분석하고 충격 시 차량의 속도 및 충격 구성 변화를 계산할 수 있습니다. -
생체역학적 평가
당사의 생체 역학 엔지니어는 청구된 부상의 원인을 파악하거나 사고 또는 사건과 청구되는 부상 사이에 불일치가 있는지 확인하는 데 도움을 줄 수 있습니다. 또한 당사의 전문가들은 안전벨트, 에어백, 프리텐셔너 및 어린이용 안전 시트와 같은 차량 탑승자 보호 시스템의 기능을 조사하여 사고 또는 사건 시 부상을 완화하는 데 있어 시스템의 역할을 이해합니다. 우리는 이러한 시스템이 적절하게 사용되었는지 여부와 적절한 사용 부족이 차량 탑승자가 입은 부상에 기여할 수 있는지 확인하는 데 도움을 줄 수 있습니다. -
운송 인적 요인
Rimkus 생체 역학 전문가 및 생물 의학 엔지니어는 물리학, 사고 재구성 역학, 생체 역학, 해부학, 생리학 및 인체 운동학에 대한 전문 지식을 제공합니다. 생체 역학 연구의 발전을 통해 우리 팀은 신체 부상의 원인과 보고된 부상이 사건에서 경험한 힘과 일치하는지 여부를 결정할 수 있습니다. 누가 운전했는지에 대한 분쟁과 관련된 사건의 경우, 당사의 전문가는 차량 운전자, 탑승자의 위치, 차량 탑승자의 안전 벨트 사용 및 적절한 안전 벨트 사용과 관련된 예상 부상의 유형/정도를 결정할 수 있습니다. 우리는 고객이 보고된 부상에 대한 사실을 이해하고 부상을 일으킨 메커니즘을 설명할 수 있도록 저속 충돌에서 고속 충돌에 이르기까지 다양한 평가를 수행합니다. -
차량 기계적 고장
완벽한 세상에서는 장비와 차량이 적절하게 설계, 제조, 유지 관리되고 마모로 인해 변경되지 않을 것입니다. 그러나 현실 세계에서는 그렇지 않습니다. 법의학 및 고장 분석에 대한 예리한 이해를 제공하는 Rimkus는 자격을 갖춘 엔지니어, ASE 정비사 및 재료 전문가로 구성된 전문 그룹을 조직하여 제품 평가, 테스트 및 차량 고장 분석을 수행했습니다. 당사 직원은 설계와 사용 간의 미묘한 관계를 주의 깊게 분석하고 차량 및 하위 시스템에 대한 실험실 분석에 참여하여 고장이 재산 피해 또는 신체 상해를 유발하거나 기여했는지 여부를 결정합니다. 기계적 고장 분석 및 제조물 책임 전문 지식:- 첨단 운전자 보조 시스템
- 에어 및 유압 브레이크 시스템
- 크루즈 컨트롤 시스템
- 프레임 및 구조 시스템
- 조명 및 전기 시스템
- 구속 시스템(에어백 및 안전 벨트) 및 어린이 안전 시트
- 스티어링 시스템
- 타이어, 휠 및 서스펜션 시스템
- 차량 설계
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환경 사고 대응
당사의 환경 직원은 OSHA 규정에서 요구하는 대로 HAZWOPER(Hazardous Waste Operations and Emergency Response) 인증을 받았으며 위험 및 독성 물질이 포함된 재난 현장 또는 유출 지역에 들어갈 수 있는 자격을 갖추고 있습니다. Rimkus는 오염 사건이 환경에 미치는 영향을 평가하고 주 및 연방법을 준수하는지 확인할 수 있습니다. -
도로 설계 교통 운영
도로 설계 도로 환경의 설계는 표준 및 제약 조건에 따라 도로의 물리적 요소를 배치하는 것과 관련이 있습니다. Rimkus의 전문가들은 관리 표준을 적용하여 가시거리, 도로 형상, 도로 포장 및 도로변 위험을 분석하고 도로 및 도로변 환경의 물리적 요소가 적절하게 구현되었는지, 그리고 이러한 요소가 차량 사고를 유발하거나 기여했는지 판단할 수 있습니다. 작업 구역 교통 제어 작업 구역 교통 제어의 기능은 도로 사용자와 작업자를 합리적으로 보호하면서 작업 구역을 통해 도로 사용자의 합리적으로 안전하고 효과적인 이동을 제공하는 것입니다. Rimkus의 전문가는 건설 활동을 평가하고, 대상 활동에 필요한 작업 구역 교통 통제를 결정하고, 적절한 교통 통제가 구현되었는지 평가할 수 있습니다. 교통 신호 운영 교통 신호는 다양한 교통 움직임에 우선권을 할당하여 도로 네트워크의 교통 흐름에 영향을 미칩니다. Rimkus의 전문가들은 교통 신호 타이밍, 교차로 레이아웃, 신호 위상 및 신호 유지 관리의 설계, 프로그래밍 및 분석을 전문으로 하며 사고 전 신호 패턴을 결정하기 위한 목격자 진술 및 사고 재구성을 전문으로 합니다. 교통 제어 장치 교통 제어 장치는 도로 사용자에게 규정을 알리고 충돌 발생을 최소화하기 위한 방식으로 교통 흐름의 균일하고 효율적인 운영에 필요한 경고 및 지침을 제공합니다. Rimkus의 전문가는 교통 관제 장치의 설계 및 배치가 적절했는지 또는 특정 조건에 따라 설치되지 않은 교통 관제 장치를 설치해야 했는지 평가할 수 있습니다. -
DOT 규정 준수 문제
DOT 규정 준수 Rimkus는 서비스 시간, 운전자 자격 파일, 유지 관리, 규정 준수 및 업계 관행을 포함하여 DOT 안전 규정 준수의 모든 측면에 대한 완벽한 분석을 제공합니다. -
컴퓨터 애니메이션, 법의학 비디오 향상 및 전시회
사고나 사건 사건을 시각적으로 표현하면 말로만 표현하는 것보다 정보를 훨씬 더 잘 전달할 수 있습니다.컴퓨터 생성 애니메이션에서 장편 비디오 제작, 3D 프린팅에 이르기까지 우리 팀은 고객과 배심원이 사고 또는 사건이 어떻게 발생했는지 정확하게 이해할 수 있도록 사실을 정확하게 설명하는 매력적인 시연 전시물을 설계하고 제작합니다.
운송 전문가
리처드 V. 바라타 박사(Richard V. Baratta, Ph.D., P.E.)
Biomechanical Practice 수석 부사장
크리스토퍼 A. 코프(Christopher A. Cope, P.E.)
Transportation Practice Leader
트레이시 엑슈타인 존스(Tracie Eckstein Jones, ACTAR, CFEI)
Transportation Practice Leader
케빈 M. 헤이니(Kevin M. Haney), ACTAR
Transportation Practice Leader
루이 V. 이넨디노, P.E., ACTAR, NAFI-CFEI
Senior Transportation Practice Leader
Michael A. K. Liebschner, Ph.D., 체육
Biomechanical Practice Leader
데이비드 C. 런드(David C. Lund), ACTAR
Transportation Practice Leader
Appaji Panchangam, Ph.D., P.E., 액타르
Biomechanical Practice Leader
Erin J. Potma, Ph.D., P.Eng., ACTAR
Biomechanical Practice Leader
크리스티안 R. 색스, P.E., PTOE, ACTAR
Transportation Practice Leader