Vervoer

De experts van Rimkus staan binnen de branche hoog aangeschreven voor ons werk bij het reconstrueren van transportincidenten, ongevallen en botsingen.

MEER INFORMATIE

Terug naar groep

Vervoer

Rimkus is een van de toonaangevende forensische ingenieursbureaus ter wereld als het gaat om het reconstrueren van ongevallen en botsingen. Elk jaar reconstrueren we duizenden auto-ongelukken. Bij deze ongevallen en botsingen zijn allerlei soorten voertuigen betrokken, waaronder 18-wielers, bussen, auto's, treinen, motorfietsen en fietsen. We evalueren ook de impact, niet alleen op andere voertuigen, maar ook op structuren en voetgangers.

Lees hieronder meer over onze transportdiensten.

Directeur technische praktijk

Directeur, Transportpraktijk

+1 512 795 0811 jjupe@rimkus.com

DIENSTEN

Onze transportdiensten

Reconstructie van voertuigongevallen
Reconstructie van het ongeval De ingenieurs, reconstructiespecialisten en wetenschappers van het Rimkus-team bieden een schat aan kennis en ervaring in alle aspecten van de reconstructieanalyse van ongevallen om cruciaal bewijsmateriaal nauwkeurig te beoordelen en complexe ongevallen te reconstrueren. De experts van Rimkus kunnen de extra complexiteit van ongevallen met bedrijfsvoertuigen beoordelen. Snelle reactie Een onmiddellijke reactie op de plaats van het ongeval is van vitaal belang voor de reconstructie van auto-ongevallen. We documenteren de omstandigheden ter plaatse, waaronder remsporen, impact, laatste rustplaatsen, zichtlijn, wegomstandigheden, verkeerscontroles en andere relevante gegevens. Het is belangrijk om de voertuigen te inspecteren voordat ze worden verkocht of vernietigd. Naast het documenteren van de fysieke toestand van het voertuig, kunnen we elektronische gegevens downloaden die kunnen worden geregistreerd tijdens een ongeval of bijna-ongeval. Reconstructiemethoden en evaluatie Met behulp van wetenschappelijk onderbouwde methodologieën analyseren onze medewerkers het bewijsmateriaal en bepalen ze de interacties tussen mensen (bestuurders, voetgangers en getuigen), voertuigen en de rijbaan/omgeving. Afhankelijk van het beschikbare bewijs kunnen we de richtingen en snelheden van voertuigen, acties van de bestuurder, timing van verkeerslichten, zichtbaarheid van voertuigen of voetgangers, enz. bepalen. Ervaring met de reconstructie van auto-ongelukken:
- Ongevallen met één of meerdere voertuigen
- Botsingen met bedrijfsvoertuigen
- Dodelijke botsingen met hoge snelheid
- Ongevallen met voetgangers
- Ongevallen met motorfietsen
- Fietsongevallen
- Phantom Voertuig Evaluaties
- Voertuig kantelt crasht
- Nachtelijke ongevallen
Reconstructie Technologie

Rimkus maakt gebruik van state-of-the-art technologie bij het verzamelen van gegevens en analyse van ongevallenreconstructies om de betrouwbaarheid van veldonderzoeken verder te verbeteren en de nauwkeurigheid van onze bevindingen te garanderen.FARO FOCUS 3D-laserscanners™ bieden Rimkus een betrouwbare methode voor het verkrijgen van 3D-kleurenpuntenwolken en 3D-metingen om ongevalscènes, voertuigen, wegen en bewijsmateriaal te documenteren. De scanner produceert dichte puntenwolken die in de analyse worden gebruikt om de oorzaak van complexe ongevallen te bepalen.ELEKTRONISCHE GEGEVENS kunnen worden verkregen van voertuigen, mobiele telefoons en bewakingssystemen. Event Data Recorders (EDR) in personen- en bedrijfsvoertuigen bieden Rimkus de mogelijkheid om essentiële gegevens van voertuigen te downloaden, waaronder snelheden, remgebruik, gaspedaalgebruik, stuurinput, gordelgebruik en andere gegevens. Het infotainmentsysteem in veel voertuigen registreert gebruikers- en voertuiggegevens.Die gegevens kunnen bestaan uit GPS-routes/locaties, voertuiggebeurtenissen, verbonden apparaten, oproep- en sms-logboeken, enz. Mobiele apparaten (mobiele telefoons en tablets) registreren gegevens, waaronder locatie (GPS), bewegings-, oproep- en tekstlogboeken, enz. De proliferatie van bewakingscamera's heeft ertoe geleid dat er meer ongelukken op camera worden vastgelegd. Analyse van elektronische gegevens kan helpen bij het beantwoorden van tal van vragen over de reconstructie van ongevallen en voertuigdiefstal.Met DRONES kan Rimkus luchtfoto's maken van de plaats van het ongeval. Dronefoto's worden gebruikt om 3D-puntenwolken te maken en geschaalde luchtfoto's van ongevalscènes die in de analyse worden gebruikt om de oorzaak van complexe ongevallen te bepalen.TOTAL STATIONS stellen Rimkus in staat om ongevalslocaties digitaal in kaart te brengen wanneer een 3D-scanner of drone niet kan worden gebruikt. De totale gegevens van het station worden gedownload naar een computer om de plaats van het ongeval met uiterste nauwkeurigheid weer te geven.Met de programma's CRUSH ANALYSIS en CRASH SIMULATION kan Rimkus informatie analyseren zoals schade door voertuigverbrijzeling, sturen, remmen, remsporen, rolweerstand, voertuigsnelheden en wegomstandigheden. Op basis van analyses kan Rimkus de snelheden voor de botsing, de botsing en na de botsing bepalen van de voertuigen die bij het ongeval betrokken zijn. Een ongeval kan in 3D worden gesimuleerd, inclusief kantelen.VEHICLE MAPPING is een reconstructietool voor het bepalen van het verbrijzelingsprofiel van een voertuig. Onze reconstructie-experts gebruiken meerdere methoden om voertuigschade in kaart te brengen, waaronder 3D-scanners, fotogrammetrie, iPhone Lidar en total stations. Met een goed verbrijzelingsprofiel kan Rimkus de verbrijzelingsdiepte van het voertuig beter analyseren en de verandering in snelheid en impactconfiguratie van de voertuigen op het moment van de botsing berekenen.
Biomechanische beoordelingen

Onze biomechanische ingenieurs kunnen helpen bij het bepalen van de oorzaak van de geclaimde verwondingen of bepalen of er inconsistenties zijn tussen het ongeval of incident en de geclaimde verwondingen. Onze experts onderzoeken ook de functie van beschermingssystemen voor inzittenden van voertuigen, zoals veiligheidsgordels, airbags, gordelspanners en kinderzitjes, om inzicht te krijgen in hun rol bij het beperken van verwondingen bij ongevallen of incidenten. We kunnen helpen vaststellen of deze systemen op de juiste manier werden gebruikt en of het ontbreken van correct gebruik had kunnen bijdragen aan de verwondingen die de inzittenden van het voertuig hebben opgelopen.
Vervoer Menselijke factoren

De biomechanische experts en biomedische ingenieurs van Rimkus bieden expertise op het gebied van fysica, dynamica van ongevallenreconstructie, biomechanica, anatomie, fysiologie en menselijke kinematica. Met behulp van vooruitgang in biomechanisch onderzoek kan ons team de oorzaken van lichamelijk letsel bepalen en bepalen of de gerapporteerde verwondingen consistent zijn met de krachten die tijdens een gebeurtenis worden ervaren. In gevallen van geschillen over wie er reed, kunnen onze experts de bestuurder van het voertuig, de posities van de inzittenden, het gebruik van de veiligheidsgordel van de inzittenden en het type/de omvang van de verwachte verwondingen in verband met het juiste gebruik van de veiligheidsgordel bepalen. We voeren evaluaties uit die variëren van botsingen met lage tot hoge snelheid om onze klanten te helpen de feiten over gemelde verwondingen te begrijpen en de mechanismen uit te leggen die deze hebben veroorzaakt.
Mechanische defecten aan het voertuig
In een perfecte wereld zouden apparatuur en voertuigen op de juiste manier worden ontworpen, vervaardigd, onderhouden en ongewijzigd door slijtage. In de echte wereld is dit echter niet het geval. Rimkus biedt een goed begrip van forensische wetenschappen en storingsanalyse en heeft een gespecialiseerde groep van gekwalificeerde ingenieurs, ASE-monteurs en materiaalexperts georganiseerd om productevaluaties, tests en analyses van voertuigstoringen uit te voeren. Onze medewerkers analyseren zorgvuldig de subtiele relatie tussen ontwerp en gebruik en nemen deel aan laboratoriumanalyses van voertuigen en subsystemen om te bepalen of een storing materiële schade of lichamelijk letsel heeft veroorzaakt of eraan heeft bijgedragen. Analyse van mechanische storingen en expertise op het gebied van productaansprakelijkheid:
- Geavanceerde rijhulpsystemen
- Lucht- en hydraulische remsystemen
- Cruise Control-systemen
- Frames en structurele systemen
- Verlichting en elektrische systemen
- Beveiligingssystemen (airbag en veiligheidsgordels) en kinderzitjes
- Stuursystemen
- Banden-, wiel- en ophangingssystemen
- Ontwerp van het voertuig
Reactie op milieu-incidenten

Ons milieupersoneel is gecertificeerd voor Hazardous Waste Operations and Emergency Response (HAZWOPER), zoals vereist door de OSHA-regelgeving, en gekwalificeerd om ramplocaties of morsgebieden te betreden die gevaarlijke en giftige materialen bevatten. Rimkus kan de milieu-impact van vervuilingsgebeurtenissen beoordelen en de naleving van staats- en federale wetten verifiëren.
Rijbaan Ontwerp Verkeersoperaties

Rijbaanontwerp Het ontwerp van de rijbaanomgeving houdt zich bezig met de positionering van de fysieke elementen van de rijbaan volgens normen en beperkingen. De experts van Rimkus passen geldende normen toe om zichtafstanden, rijbaangeometrie, wegverhardingen en gevaren langs de weg te analyseren en kunnen bepalen of de fysieke elementen van de rijbaan en de omgeving langs de weg op de juiste manier zijn geïmplementeerd en of ze een auto-ongeluk hebben veroorzaakt of eraan hebben bijgedragen. Verkeersregeling op het werk De functie van verkeersregeling op het werk is om te zorgen voor een redelijk veilige en effectieve verplaatsing van weggebruikers door een werkzone, terwijl weggebruikers en werknemers redelijkerwijs worden beschermd. De experts van Rimkus kunnen de bouwactiviteit evalueren, bepalen welke verkeersregeling in de werkzone nodig was voor de betreffende activiteit en beoordelen of de juiste verkeersregeling is geïmplementeerd. Verkeerslichten Verkeerslichten kennen voorrang toe aan de verschillende verkeersbewegingen en beïnvloeden daardoor de verkeersstroom op het wegennet. De experts van Rimkus zijn gespecialiseerd in het ontwerp, de programmering en de analyse van de timing van verkeerslichten, de lay-out van kruispunten, de signaalfasering en het onderhoud van signalen, samen met getuigenverklaringen en reconstructie van ongevallen om de signaalpatronen voorafgaand aan een ongeval te bepalen. Verkeersregelapparatuur Verkeersregelapparatuur informeert weggebruikers over voorschriften en geeft waarschuwingen en begeleiding die nodig zijn voor een uniforme en efficiënte werking van de verkeersstroom op een manier die bedoeld is om het aantal ongevallen tot een minimum te beperken. De experts van Rimkus kunnen beoordelen of het ontwerp en de plaatsing van een verkeersregelapparaat geschikt was of dat een bepaalde omstandigheid de installatie van een niet-geïnstalleerd verkeersregelapparaat vereiste.
Problemen met DOT-naleving

DOT-naleving Rimkus biedt een volledige analyse van alle facetten van DOT-veiligheidsnaleving, inclusief service-uren, kwalificatiedossiers voor chauffeurs, onderhoud, naleving van regelgeving en branchepraktijken.
Computeranimatie, forensische videoverbetering en tentoonstellingen

Een visuele weergave van een ongeval of incident brengt informatie veel beter over dan woorden alleen. Van computergegenereerde animaties tot volledige videoproducties en 3D-printen, ons team ontwerpt en creëert overtuigende demonstratietentoonstellingen om de feiten nauwkeurig te illustreren om onze klanten en jury's te helpen precies te begrijpen hoe een ongeval of incident heeft plaatsgevonden.