Transport

Reconstitution d’un accident

Les ingénieurs, les spécialistes de la reconstruction et les scientifiques de l’équipe Rimkus offrent une richesse de connaissances et d’expérience dans tous les aspects de l’analyse de la reconstitution d’accidents afin d’évaluer avec précision les preuves cruciales et de reconstituer les accidents complexes. Les experts de Rimkus peuvent évaluer les complexités supplémentaires des accidents de véhicules commerciaux.

Réponse rapide

Une intervention immédiate sur les lieux de l’accident est essentielle à la reconstitution d’un accident de voiture. Nous documentons les conditions du site, y compris les marques de dérapage, l’impact, les derniers lieux de repos, la ligne de vue, les conditions routières, les contrôles de la circulation et d’autres données pertinentes. Il est important d’inspecter les véhicules avant qu’ils ne soient vendus ou détruits. En plus de documenter l’état physique du véhicule, nous pouvons télécharger des données électroniques qui peuvent être enregistrées lors d’un accident ou d’un quasi-accident.

Méthodes de reconstruction et d’évaluation

À l’aide de méthodologies scientifiquement fondées, notre personnel analyse les preuves et détermine les interactions entre les personnes (conducteurs, piétons et témoins), les véhicules et la chaussée et l’environnement. En fonction des preuves disponibles, nous pouvons déterminer les directions et les vitesses des véhicules, les actions du conducteur, le timing des feux de circulation, la visibilité des véhicules ou des piétons, etc.

Expérience de reconstitution d’accident de véhicule :

• Accidents impliquant un ou plusieurs véhicules
• Collisions de véhicules utilitaires
• Collisions mortelles à grande vitesse
• Accidents entre piétons et véhicules
• Accidents de moto
• Accidents de vélo
• Évaluations de véhicules Phantom
• Accidents de renversement de véhicules
• Accidents nocturnes

Nos consultants qualifiés en matière de transport offrent des services de conformité, de formation, d'archivage et de sécurité à l'industrie du transport routier commercial.

En savoir plus

Rimkus incorpore des technologies de pointe dans la collecte des données et l'analyse de la reconstitution des accidents afin d'améliorer encore la fiabilité des enquêtes sur le terrain et de garantir l'exactitude de nos conclusions.

Les scanners laser FARO FOCUS 3D™ fournissent à Rimkus une méthode fiable pour obtenir des nuages de points en couleur et des mesures 3D afin de documenter les scènes d'accident, les véhicules, les routes et les preuves. Le scanner produit des nuages de points denses utilisés dans l'analyse pour déterminer la cause d'accidents complexes.

Les données électroniques peuvent être obtenues à partir de véhicules, de téléphones portables et de systèmes de surveillance. Les enregistreurs de données d'événements (EDR) installés dans les véhicules particuliers et commerciaux permettent à Rimkus de télécharger des données vitales des véhicules, notamment la vitesse, l'utilisation des freins, l'utilisation de l'accélérateur, la direction, le port de la ceinture de sécurité et d'autres données. Le système d'infodivertissement de nombreux véhicules enregistre les données de l'utilisateur et du véhicule.

Ces données peuvent inclure des itinéraires/localisations GPS, des événements liés au véhicule, des dispositifs connectés, des journaux d'appels et de textes, etc. Les appareils mobiles (téléphones portables et tablettes) enregistrent des données telles que la localisation (GPS), les mouvements, les appels et les SMS, etc. La prolifération des caméras de surveillance a entraîné une augmentation du nombre d'accidents filmés. L'analyse des données électroniques peut aider à répondre à de nombreuses questions relatives à la reconstitution des accidents et au vol de véhicules.

Les DRONES permettent à Rimkus de prendre des photographies aériennes des sites d'accidents. Les photographies des drones sont utilisées pour créer des nuages de points en 3D et des images aériennes à l'échelle des scènes d'accident utilisées dans l'analyse pour déterminer la cause d'accidents complexes.

Les stations totales permettent à Rimkus de cartographier numériquement les sites d'accidents lorsqu'un scanner 3D ou un drone ne peut être utilisé. Les données de la station totale sont téléchargées dans un ordinateur afin de restituer la scène de l'accident avec une grande précision.

Les programmes CRUSH ANALYSIS et CRASH SIMULATION permettent à Rimkus d'analyser des informations telles que les dommages causés par l'écrasement du véhicule, la direction, le freinage, les traces de dérapage, la résistance au roulement, la vitesse des véhicules et l'état de la chaussée. Sur la base de ces analyses, Rimkus peut déterminer les vitesses des véhicules impliqués dans l'accident avant, pendant et après l'impact. Un accident peut être simulé en 3D, y compris les renversements.

La cartographie des véhicules est un outil de reconstruction qui permet de déterminer le profil d'écrasement d'un véhicule. Nos experts en reconstruction utilisent plusieurs méthodes pour cartographier les dommages subis par les véhicules, notamment les scanners 3D, la photogrammétrie, le Lidar pour iPhone et les stations totales. Avec un profil d'écrasement approprié, Rimkus peut mieux analyser la profondeur d'écrasement du véhicule et calculer le changement de vitesse et la configuration d'impact des véhicules au moment de l'impact.

Nos ingénieurs biomécaniciens peuvent aider à déterminer la cause des blessures invoquées ou à déterminer s'il existe des incohérences entre l'accident ou l'incident et les blessures invoquées.

Nos experts examinent également le fonctionnement des systèmes de protection des occupants du véhicule, tels que les ceintures de sécurité, les airbags, les prétensionneurs et les sièges de sécurité pour enfants, afin de comprendre leur rôle dans l'atténuation des blessures en cas d'accident ou d'incident. Nous pouvons aider à déterminer si ces systèmes ont été utilisés de manière appropriée et si l'absence d'utilisation appropriée a pu contribuer aux blessures subies par les occupants du véhicule.

Les experts biomécaniques et les ingénieurs biomédicaux de Rimkus offrent une expertise en physique, en dynamique de reconstruction d'accident, en biomécanique, en anatomie, en physiologie et en cinématique humaine.

Grâce aux progrès de la recherche en biomécanique, notre équipe peut déterminer les causes des lésions corporelles et si les blessures signalées correspondent aux forces subies lors d'un événement. Dans les cas de litiges portant sur l'identité du conducteur, nos experts peuvent déterminer le conducteur du véhicule, la position des occupants, le port de la ceinture de sécurité par les occupants du véhicule et le type/l'étendue des blessures attendues associées à un port correct de la ceinture de sécurité.

Nous effectuons des évaluations qui vont des collisions à faible vitesse aux collisions à grande vitesse pour aider nos clients à comprendre les faits concernant les blessures signalées et à expliquer les mécanismes qui les ont causées.

Dans un monde parfait, les équipements et les véhicules seraient correctement conçus, fabriqués, entretenus et ne subiraient aucune altération due à l'usure. Dans la réalité, ce n'est pas le cas.

Grâce à sa connaissance approfondie des sciences médico-légales et de l'analyse des défaillances, Rimkus a mis en place un groupe spécialisé d'ingénieurs qualifiés, de mécaniciens ASE et d'experts en matériaux pour réaliser des évaluations de produits, des essais et des analyses de défaillances de véhicules.

Notre personnel analyse soigneusement la relation subtile entre la conception et l'utilisation et participe à l'analyse en laboratoire des véhicules et des sous-systèmes afin de déterminer si une défaillance a causé ou contribué à des dommages matériels ou corporels.

Analyse des défaillances mécaniques et expertise en matière de responsabilité du fait des produits :

• Systèmes avancés d’aide à la conduite
• Systèmes de freinage pneumatique et hydraulique
• Systèmes de régulateur de vitesse
• Cadres et systèmes structurels
• Systèmes d’éclairage et électriques
• Systèmes de retenue (coussin gonflable et ceintures de sécurité) et sièges de sécurité pour enfants
• Systèmes de direction
• Systèmes de pneus, de roues et de suspension
• Conception du véhicule

Notre personnel environnemental est certifié HAZWOPER (Hazardous Waste Operations and Emergency Response), comme l’exigent les réglementations de l’OSHA, et qualifié pour pénétrer dans des sites de catastrophes ou des zones de déversement contenant des matières dangereuses et toxiques. Rimkus peut évaluer l’impact environnemental des événements de pollution et vérifier la conformité aux lois nationales et fédérales.

Conception des routes

La conception de l'environnement routier concerne le positionnement des éléments physiques de la route en fonction des normes et des contraintes. Les experts de Rimkus appliquent les normes en vigueur pour analyser les distances de visibilité, la géométrie de la chaussée, les revêtements de chaussée et les dangers en bordure de route. Ils peuvent ainsi déterminer si les éléments physiques de la chaussée et de l'environnement routier ont été mis en place de manière appropriée et s'ils ont causé ou contribué à un accident de la route.

Contrôle de la circulation dans les zones de travail

La fonction du contrôle de la circulation dans les zones de travaux est d'assurer la circulation raisonnablement sûre et efficace des usagers de la route dans une zone de travaux tout en protégeant raisonnablement les usagers de la route et les travailleurs. Les experts de Rimkus peuvent évaluer l'activité de construction, déterminer quel contrôle de la circulation dans la zone de travail était nécessaire pour l'activité en question, et évaluer si le contrôle de la circulation approprié a été mis en œuvre.

Exploitation des feux de circulation

Les feux de circulation attribuent la priorité aux différents mouvements de circulation et influencent ainsi le flux de circulation sur le réseau routier. Les experts de Rimkus sont spécialisés dans la conception, la programmation et l'analyse de la synchronisation des feux de circulation, de la disposition des intersections, du phasage des feux et de l'entretien des feux, ainsi que dans les témoignages et la reconstitution des accidents afin de déterminer les schémas de signalisation précédant un accident.

Dispositifs de contrôle de la circulation

Les dispositifs de contrôle de la circulation informent les usagers de la route des réglementations et fournissent les avertissements et les conseils nécessaires au fonctionnement uniforme et efficace du flux de circulation de manière à minimiser les accidents. Les experts de Rimkus peuvent évaluer si la conception et l'emplacement d'un dispositif de contrôle de la circulation étaient appropriés ou si une certaine condition exigeait l'installation d'un dispositif de contrôle de la circulation qui n'a pas été installé.

Une représentation visuelle d'un accident ou d'un incident transmet l'information bien mieux que des mots seuls.

Des animations générées par ordinateur aux productions vidéo complètes, en passant par l'impression 3D, notre équipe conçoit et crée des pièces à conviction convaincantes pour illustrer avec précision les faits et aider nos clients et les jurys à comprendre précisément comment un accident ou un incident s'est produit.